[发明专利]一种道路水泥

说明书

本发明属于建筑材料技术领域，公开了一种道路水泥，由以下重量份数的原料制备而成：道路水泥熟料30‑60份、磷石膏2‑7份、矿渣10‑20份、钢渣10‑20份、耐磨增韧材料10‑20份、水铝英石粉2‑5份、硫铝酸钙2‑5份、助磨剂0.003‑0.01份、N‑羟甲基丙烯酰胺0.003‑0.01份。本发明优化了熟料矿物组成，使熟料具有较高的强度，增加了水泥中混合材的掺入量，道路水泥熟料与混合材匹配性好，充分利用现有工业副产物，具有一定的经济效益和环保效益。

技术领域

本发明属于建筑材料技术领域，公开了一种道路水泥。

背景技术

通常人们将公路、城市道路和机场跑道等统称为道路，道路建设是发展国家交通事业的重要途径之一。目前筑路材料主要有水泥混凝土和沥青混凝土两大类，由于水泥混凝土路面比沥青路面具有使用寿命长、施工简单、维修费用低的优势，同时还具有良好的耐磨性和抗冲击性等特点，因此在世界各国广泛采用。水泥混凝土路面要承受高速高载车辆反复的冲击、震动和摩擦作用，要承受各种恶劣气候如夏季高温和暴雨的骤冷、冬季的冻融循环，路面和路基由温差造成的膨胀应力等，这些不利因素都会造成路面损坏，使耐久性下降。目前不少公路建造使用的水泥仍然为普通硅酸盐水泥，普通硅酸盐水泥耐磨性差、收缩率高，路面容易损坏。

发明内容

本发明针对上述问题，提供一种耐磨性好、收缩率低的道路水泥，为达到上述目的，本发明采用以下技术方案。一种道路水泥，由以下重量份数的原料制备而成：道路水泥熟料30-60份、磷石膏2-7份、矿渣10-20份、钢渣10-20份、耐磨增韧材料10-20份、水铝英石粉2-5份、硫铝酸钙2-5份、助磨剂0.003-0.01份、N-羟甲基丙烯酰胺0.003-0.01份。

所述熟料由石灰石、铝型材废渣、铁质校正原料、粘土烧制而成。

优选的，所述铝型材废渣占生料（石灰石、铝型材废渣、铁质校正原料、粘土）总重量的15-30%。

优选的，所述道路水泥熟料中主要矿物组分范围（质量百分数）为：C₃S:60-62%、C₂S:16-18%、C₃A:2-4%、C₄AF:17-19%。

优选的，所述铁质校正材料为球墨铸铁冶炼炉渣、铜矿渣、铅矿渣中的一种或两种。

优选的，所述钢渣为转炉后期渣，其化学成分波动范围见下表1。

表1 转炉后期钢渣主要化学成分波动范围