[发明专利]一种空气滤清器的集尘滤芯结构及空气滤清器

说明书

本发明公开了一种空气滤清器的集尘滤芯结构，其特征在于：包括竖直方向从上之下依次布置的进气嘴、滤纸、集灰漏斗、储灰盒，其中所述滤纸为折叠的瓦楞结构，并卷曲成筒状，所述进气嘴下端伸入所述滤纸卷曲形成的筒内，所述集灰漏斗上部完全扣合覆盖所述滤纸的底部，所述集灰漏斗上具有正对所述滤纸的漏斗形集灰口，所述储灰盒通过螺钉连接于所述集灰漏斗的底部，且所述集灰漏斗和储灰盒之间设置有密封条密封。本发明的有益效果包括：避免沙尘附着滤芯增大进气阻力，大大延长了滤芯的使用寿命，延长车辆的保养周期，降低保养成本，使得整车保持高性能经久不衰。

技术领域

本发明涉及空气滤清器领域，具体涉及一种空气滤清器的集尘滤芯结构及空气滤清器。

背景技术

常规的摩托车空滤器滤芯分为纸质滤芯、泡沫滤芯及纸质泡沫组合滤芯，但对于风沙较大的地区(如非洲地区)，空滤器的滤芯在过滤大气时，对于过滤后的沙尘无储存的地方，使沙尘堆积在滤芯外壁，遇水则附着在滤芯外壁上，快速增大进气阻力，导致整车性能快速下降；滤芯使用寿命短，保养周期较短，使得保养成本增加。

发明内容

针对上述现有技术中的不足之处，本发明提供一种空气滤清器的集尘滤芯结构及空气滤清器，其具有集灰装置，延长空气滤芯的使用寿命。

为了达到上述目的，本发明采用了以下技术方案：

一种空气滤清器的集尘滤芯结构，其特征在于：包括竖直方向从上之下依次布置的进气嘴、滤纸、集灰漏斗、储灰盒，其中所述滤纸为折叠的瓦楞结构，并卷曲成筒状，所述进气嘴下端伸入所述滤纸卷曲形成的筒内，所述集灰漏斗上部完全扣合覆盖所述滤纸的底部，所述集灰漏斗上具有正对所述滤纸的漏斗形集灰口，所述储灰盒通过螺钉连接于所述集灰漏斗的底部，且所述集灰漏斗和储灰盒之间设置有密封条密封。

进一步地，所述滤纸卷曲为椭圆形筒状，且所述椭圆形筒的周面覆盖有金属回火网。

进一步地，所述储灰盒中部具有向下凹陷的储灰空间。

进一步地，所述进气嘴的进气口方向为水平方向，且在所述进气口水平部的下边内壁上具有防水挡墙。

进一步地，所述进气口的口沿为上部突出下部缩进的倾斜口沿。

一种空气滤清器，上述的集尘滤芯结构，其特征在于：还包括上壳体、下壳体，其中上壳体、下壳体相对扣合且密封连接，所述进气嘴于所述上壳体上密封连接；所述滤纸伸入下壳体中，且所述滤纸与所述下壳体的内壁之间留有供空气流通的间隙，所述集灰漏斗、储灰盒均位于所述下壳体内，所述下壳体的一端具有出气口，且在该出气口处连接有气管。

进一步地，所述下壳体的底部设置有溢流管和漏水管，且所述溢流管、漏水管的下端均设置有堵头。

进一步地，所述溢流管和漏水管均为透明管，且所述溢流管的长度大于所述漏水管长度。

进一步地，所述下壳体的一端还具有二次补气口，且通过二次补气堵头封堵该二次补气口。

本发明的有益效果包括：避免沙尘附着滤芯增大进气阻力，大大延长了滤芯的使用寿命，延长车辆的保养周期，降低保养成本，使得整车保持高性能经久不衰。

附图说明

图1是本发明中滤芯结构的爆炸示意图；

图2是本发明中空气滤清器的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本发明。