[发明专利]一种三轮车的刹车装置在审
申请号: | 201911286259.6 | 申请日: | 2019-12-13 |
公开(公告)号: | CN110884606A | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
发明(设计)人: | 孙传涛 | 申请(专利权)人: | 安徽鲜果时光商贸有限公司 |
主分类号: | B62L1/00 | 分类号: | B62L1/00;B60T13/12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 三轮车 刹车 装置 | ||
本发明公开一种三轮车的刹车装置,刹车装置位于三轮车后轴上,所述后轴包括滚动轴,滚动轴的两端设有滚轮,滚动轴上靠近滚轮的位置设有刹车盘,后轴上设有支撑座,支撑座包括支撑板,支撑板的下方设有固定套,固定套包括转动孔,固定套的两侧设有挤压套,挤压套上设有液压孔,液压孔的一端设有限位块,另一端设有液压入口,限位块上设有滑动孔,支撑座上设有刹车片,刹车片包括刹车片主体,刹车片主体上设有套装孔。本发明刹车装置通过液压管输送液压油实现刹车片的移动,使得刹车片主体对刹车盘进行挤压实现刹车,液压驱动的方式挤压力度大,提升刹车的效果,刹车片主体对刹车盘接触的面积大,提高刹车的稳定性。
技术领域
本发明涉及一种刹车装置,具体是一种三轮车的刹车装置。
背景技术
三轮车分为前后两个部分,前部有一个可以转向的车轮,车把、车铃、车闸、脚蹬子和车座,用链条带动后部的车轮转动。三轮车后部主要是车厢,厢体为木制半圆形,可以并排乘坐两个人。车厢上安装有可以折叠的防雨篷,下面装有弹簧和两个轮子。
三轮车是农村的常用交通工具,方便运输各类物品,方便了生活的同时,由于三轮车的稳定性较差,极易发生事故,现有技术中,三轮车的刹车装置与电动车的刹车装置的机构相同,当三轮车承载较重的物品是,刹车极易失灵,发生交通事故。
发明内容
本发明的目的在于提供一种三轮车的刹车装置,通过液压管输送液压油实现刹车片的移动,使得刹车片主体对刹车盘进行挤压实现刹车,液压驱动的方式挤压力度大,提升刹车的效果,刹车片主体对刹车盘接触的面积大,提高刹车的稳定性。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现:
一种三轮车的刹车装置,刹车装置位于三轮车后轴上,所述后轴包括滚动轴,滚动轴的两端设有滚轮,滚动轴上靠近滚轮的位置设有刹车盘。
所述后轴上设有支撑座,支撑座包括支撑板,支撑板的下方设有固定套,固定套包括转动孔。
所述固定套的两侧设有挤压套,挤压套上设有液压孔,液压孔的一端设有限位块,另一端设有液压入口,限位块上设有滑动孔。
所述支撑座上设有刹车片,刹车片包括刹车片主体,刹车片主体上设有套装孔,刹车片主体上设有对称分布的液压杆。
所述液压入口上连接有液压管。
进一步的,所述支撑座通过转动孔与轴承配合位于滚动轴上转动。
进一步的,所述刹车片通过套装孔套装在滚动轴上。
进一步的,所述刹车片通过液压杆穿过滑动孔设有活塞,刹车片通过活塞位于液压孔内滑动。
进一步的,所述液压杆上设有弹性件,弹性件套装在液压杆上,弹性件的一端与限位块紧固连接,另一端与刹车片主体紧固连接。
本发明的有益效果:
1、本发明刹车装置通过液压管输送液压油实现刹车片的移动,使得刹车片主体对刹车盘进行挤压实现刹车,液压驱动的方式挤压力度大,提升刹车的效果,刹车片主体对刹车盘接触的面积大,提高刹车的稳定性;
2、本发明刹车装置结构简单,有利于减少安全事故的产生,适于实用。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
图1是本发明刹车装置结构示意图;
图2是本发明后轴结构示意图;
图3是本发明支撑座结构示意图;
图4是本发明支撑座结构示意图;
图5是本发明刹车片结构示意图。
具体实施方式
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