[发明专利]一种用于飞行器救援的吊舱及控制方法有效
申请号: | 201911287631.5 | 申请日: | 2019-12-14 |
公开(公告)号: | CN110920898B | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 赵海荣 | 申请(专利权)人: | 赵海荣 |
主分类号: | B64D1/22 | 分类号: | B64D1/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241009 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 飞行器 救援 控制 方法 | ||
1.一种用于飞行器救援的吊舱,所述的飞行器(4)具有垂直起降功能,其特征是,吊舱(1)与飞行器(4)通过绳(2)连接,飞行器(4)通过卷收或释放绳(2),控制吊舱(1)接近或远离飞行器(4);
吊舱(1)内部具有容纳人员或货物的空间,吊舱(1)上部与绳(2)连接;
吊舱(1)包括探测器和控制器,探测器实时检测吊舱(1)相对飞行器(4)的旋转速度,当旋转速度超出设定阈值,控制器控制吊舱(1)产生阻碍吊舱(1)继续转动的力矩,阻碍吊舱(1)相对飞行器(4)继续旋转;
这个力矩是与空气发生相互作用产生的;
吊舱(1)的长度方向的两端各设置一个舵(12),舵(12)能够受控制器的控制绕转轴转动并保持角度,这个转轴与吊舱(1)连接,且这个转轴与铅垂线垂直;
舵(12)的旋转用电机驱动;
探测器是与吊舱(1)固连的图像采集设备,实时采集吊舱(1)上方飞行器(4)的图像,通过图像算法识别出飞行器(4)的特征轴及指向,图像采集设备也探测吊舱(1)的特征轴及指向。
2.根据权利要求1所述的一种用于飞行器救援的吊舱,其特征是,舵(12)转动的角度是一个定值。
3.根据权利要求1所述的一种用于飞行器救援的吊舱,其特征是,探测器计算获得吊舱(1)相对飞行器(4)旋转的方向和角速度。
4.根据权利要求1至3任意一项所述的一种用于飞行器救援的吊舱,其特征是,还包括电源,电源设置在吊舱(1)内。
5.根据权利要求1至3任意一项所述的一种用于飞行器救援的吊舱的控制方法,其特征是,按照以下步骤控制,
1)探测器实时探测吊舱(1)相对飞行器(4)旋转的角度、旋转方向、角速度;
2)当角速度大于设定阈值A,其中阈值A是标定量,控制器控制舵(12),使得舵(12)转动,舵(12)转动的方向是舵(12)上部偏转的方向与吊舱(1)相对飞行器(4)的转动方向相反,持续时间T后,舵(12)回复初始位置,其中T是标定值,然后执行步骤1。
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