[发明专利]一种公园城市绿道绿化养护结构有效
申请号: | 201911288430.7 | 申请日: | 2019-12-16 |
公开(公告)号: | CN111021212B | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 王寿生;刘艺;谢经保;其他发明人请求不公开姓名 | 申请(专利权)人: | 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
代理公司: | 重庆市诺兴专利代理事务所(普通合伙) 50239 | 代理人: | 卢玲 |
地址: | 200082 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公园 城市 绿化 养护 结构 | ||
本发明提供一种公园城市绿道绿化养护结构,用于与两根限位导轨配合使用,包括行走机构和挤压机构,行走机构包括滑轨、行走架和行走轮组,滑轨用于固定在绿道上,行走轮组安装在行走架上;挤压机构包括储料箱、挤压板、弹性刮板、调节板和复位件,储料箱与行走架连接,储料箱设置有出料口。调节板通过复位件与储料箱连接,复位件用于使两个调节板具有相互远离的趋势;行走轮组与挤压板传动连接,用于在行走轮组相对于滑轨滑动时,驱动挤压板相对于储料箱沿预设方向滑动,从而将位于储料箱中的物料从出料口挤出,并在成对的调节板的引导下进入裂缝;调节板的在行走架的行走方向的两侧均布设有一个弹性刮板。劳动强度小且效率高。
技术领域
本发明涉及园林养护技术领域,具体而言,涉及一种公园城市绿道绿化养护结构。
背景技术
在园林道路使用一段时间后,道路的路面上会产生裂缝,需要对裂缝进行及时处理以免造成道路的损坏,通常采用填充剂填补裂缝。由于裂缝的宽度在其自身的延伸方向上不完全相同,在填充道路上的裂缝时,需要人工将填缝剂顺序填充在裂缝中。由于采用人工操作,劳动强度大,效率低;且人工填充裂缝时,部分填充剂易溢出裂缝凸出道路的路面,清除不便,影响道路的使用。
发明内容
本发明的目的包括,例如,提供了一种公园城市绿道绿化养护结构,其能够绿道养护的降低劳动强度,提高施工效率,且提高绿道养护的质量。
本发明的实施例可以这样实现:
实施例提供一种公园城市绿道绿化养护结构,用于与两根限位导轨配合使用,两根限位导轨用于固定于绿道上,且两根限位导轨之间的间距大于绿道上对应位置处的裂缝的宽度,公园城市绿道绿化养护结构包括:
行走机构以及挤压机构,行走机构包括滑轨、行走架以及行走轮组,滑轨用于固定在绿道上,行走轮组安装在行走架上,行走轮组用于行走在滑轨上;
挤压机构包括储料箱、挤压板、成对的调节板以及两个复位件,储料箱与行走架连接,并与行走架一同相对于滑轨行走,储料箱的底部设置有出料口,成对的调节板均与储料箱沿预设方向滑动配合,且成对的调节板能够相互靠近并贴合,以关闭出料口,其中,预设方向与裂缝的宽度方向相同;每个调节板通过一个复位件与储料箱连接,复位件用于使两个调节板具有相互远离的趋势,以使所述调节板抵持在对应的限位导轨上,从而使两个所述调节板之间的距离与所述裂缝的宽度相等;挤压板位于储料箱内,行走轮组与挤压板传动连接,用于在行走轮组相对于滑轨滑动时,驱动挤压板相对于储料箱沿预设方向滑动,从而将位于储料箱中的物料从出料口挤出,并在成对的调节板的引导下进入裂缝。
在可选的实施方式中,调节板具有密封侧,两个调节板相互靠近时,两个调节板上的两个密封侧贴合以关闭出料口。
在可选的实施方式中,调节板具有与出料口相邻的顶壁,顶壁上设置有弧形槽,两个调节板上的两个弧形槽拼接形成圆台状凹槽,圆台状凹槽的口径较大的一端与出料口相邻,圆台状凹槽的口径较小的一端与裂缝相邻,以便于引导位于储料箱中的物料从出料口进入两个调节板之间,以填充裂缝。
在可选的实施方式中,挤压机构还包括两根导向杆,两根导向杆与两个调节板一一对应且滑动配合,导向杆与储料箱连接,导向杆沿预设方向延伸。
在可选的实施方式中,复位件为弹簧,复位件套设在导向杆外,且复位件的两端分别与储料箱以及调节板连接。
在可选的实施方式中,复位件与储料箱可拆卸的连接或者/和复位件与调节板可拆卸的连接。
在可选的实施方式中,挤压机构还包括卡件,卡件为同时连接于两个调节板,以使两个调节板保持在关闭出料口的位置不变。
在可选的实施方式中,挤压板包括相对的第一侧和第二侧,第一侧与第二侧具有夹角,第一侧用于与物料接触。
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