[发明专利]民用飞机客舱侧壁内饰板

说明书

本发明涉及民用飞机内饰部件，尤其涉及对客舱侧壁内饰的结构方案改进。本发明提出了一种民用飞机客舱侧壁内饰板，包括：上部壁板(1)、回风格栅(2)、下部踢脚板(3)。其中：上部壁板(1)和下部踢脚板(3)均为弧形面；上部壁板(1)与下部踢脚板(3)之间留有预设距离间隙；预设距离间隙处安装有回风格栅(2)；回风格栅(2)上开有孔群。本发明提供一种民用飞机客舱侧壁内饰结构形式，隐藏了回风格栅减小异物进入的可能性，增大侧壁内饰底部踢脚板朝向舱内空间。

技术领域

本发明涉及民机飞机内饰部件的技术领域，尤其是涉及一种民用飞机客舱侧壁内饰板。

背景技术

申请人经研究发现：民机支线飞机客舱侧壁内饰位于客舱地板与头顶行李箱之间，目前客舱侧壁内饰有以下普遍特征：

1、侧壁内饰通常由独立零部件组成，含侧壁板上部、侧壁板下部、侧壁舷窗及底部回风格栅等；

2、侧壁板下部通常兼具踢脚板功能；

3、底部回风格栅通常安装在侧壁板下部；

4、使用纸蜂窝复合材料成型。

通过对以上民机支线飞机客舱侧壁内饰普遍特征的分析；回风格栅作为独立零件均采用金属材料成型，重量较大；侧壁内饰近地板处向舱内延伸，不同程度影响乘客脚部空间。

发明内容

本发明的目的是：

提供一种民用飞机客舱侧壁内饰，将回风格栅设计在上部壁板与下部踢脚板安装间隙处，增大侧壁内饰底部朝向舱内空间，减小异物进入回风格栅的可能性。

本发明的技术方案是：

一种民用飞机客舱侧壁内饰板，包括：

上部壁板1、回风格栅2、下部踢脚板3，其中：

上部壁板1和下部踢脚板3均为弧形面；

上部壁板1与下部踢脚板3之间留有预设距离间隙；

预设距离间隙处安装有回风格栅2；

回风格栅2上开有孔群。

优选的，下部踢脚板3上包覆有深色的零件覆膜。

优选的，回风格栅2上开有圆形通孔，形成孔群。

优选的，回风格栅2的宽度为35MM。

优选的，下部踢脚板3的高度为360mm。

优选的，回风格栅2的宽度大于等于20mm且小于等于40mm。

优选的，回风格栅2的角度大于等于0°且小于等于-40°。

优选的，回风格栅2的角度大于等于-20°。

优选的，回风格栅2上孔群的回风通过率大于等于85％。

优选的，回风格栅2上孔群的直径大于等于6MM；孔群中各个孔的间距大于2MM且小于等于4MM。

优选的，在侧壁内饰下部使用深色、表面纹理易清洁与耐磨损性能高的表膜敷设实现。上部壁板1与下部踢脚板2搭接安装，在搭接缝隙处设置回风格栅3实现回风功能，视觉上隐藏了回风格栅减小了异物进入的可能性，同时增大了侧壁板底部朝向舱内空间。

本发明的优点是：

实现回风功能的同时视觉上隐藏了回风格栅，减小异物进入的可能性，增大了侧壁板底部朝向舱内空间，使乘客拥有更多的腿部空间，获得更佳的乘坐体验。

附图说明