[发明专利]一种地铁施工用耐磨阻燃导线在审

专利信息
申请号: 201911289541.X 申请日: 2019-12-13
公开(公告)号: CN110970163A 公开(公告)日: 2020-04-07
发明(设计)人: 王晓军;杜攀嵘;蔺怀州 申请(专利权)人: 成都轨道建设管理有限公司
主分类号: H01B7/18 分类号: H01B7/18;H01B7/295;H01B7/02;H01B3/28;H01B7/17;C08L83/04;C08L23/16;C08K3/22;C08K7/26;C08L7/00;C08K11/00;C08K7/06
代理公司: 成都时誉知识产权代理事务所(普通合伙) 51250 代理人: 李双
地址: 610000 四川省成都市天府新区正兴街*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 地铁 施工 耐磨 阻燃 导线
【权利要求书】:

1.一种地铁施工用耐磨阻燃导线,其特征在于:包括内导体层、屏蔽层、绝缘保护层;所述的屏蔽层编织缠绕到内导体层上,所述的绝缘保护层通过注塑成型方式均匀覆盖到屏蔽层上;所述的绝缘保护层包括绝缘阻燃层与绝缘耐磨层;所述的绝缘阻燃层内表面均匀覆盖到屏蔽层上,所述的绝缘阻燃层外表面均匀覆盖有绝缘耐磨层;

所述的绝缘阻燃层的原料由以下重量组分构成:30-40份阻燃颗粒、30-40份的填料载体、20-30份的交联橡胶;

所述的绝缘耐磨层的原料由以下重量组分构成:40-50份的天然橡胶、30-40份的硫化剂、20-30份的纤维;所述的天然橡胶为海绵橡胶;所述的硫化剂为细菌浸矿后的硫化废液;所述的纤维为碳纤维;

所述的阻燃颗粒为氢氧化铝或氧化钼;所述的填料载体为陶土或白炭黑;所述的交联橡胶为硅橡胶与乙丙橡胶在90℃条件下,采用氧化还原反应体系引发8h后,将硅橡胶与乙丙橡胶引发聚合形成的交联橡胶;所述的绝缘阻燃层与所述的绝缘耐磨层之间通过橡胶胶粘剂在分级注塑成型阶段粘接在一起;所述的橡胶胶粘剂为塑炼后的生橡胶中加入所述硫化剂,热融成结构溶剂胶液型的橡胶胶粘剂;所述的内导体层为缠绕三根规格大小完全相同的铜线的单根银线共同形成的。

2.根据权利要求1所述的一种地铁施工用耐磨阻燃导线,其特征在于:所述的硫化废液为采用硫化杆菌液浸入含硫的铁矿中,发酵5d,待发酵完成,过滤即为硫化废液。

3.根据权利要求1所述的一种地铁施工用耐磨阻燃导线,其特征在于:所述的分级注塑成型阶段为,通过第一级注塑成型,将绝缘阻燃层的原料混合液挤压成型到电缆编织成型的屏蔽层上,待冷却成型后,再通过第二级注塑成型,将绝缘耐磨层的原料混合液挤压成型到已经涂抹均匀橡胶胶粘剂的绝缘层阻燃层上,冷却成型即为绝缘保护层。

4.根据权利要求1所述的一种地铁施工用耐磨阻燃导线,其特征在于:所述的屏蔽层为金属铝箔线编织成网形成的。

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