[发明专利]一种新能源汽车用便于更换滤芯的空气滤清器

说明书

一种新能源汽车用便于更换滤芯的空气滤清器，包括进气口和旋转轴，所述进气口右端设置有进气管，进气管上方固定有螺纹接头，且螺纹接头上方外部设置有箱体，所述箱体上方镶嵌有出气口，且出气口外部设置有出气管，所述旋转轴通过镶嵌安装于箱体左侧上方，且旋转轴上方外部固定有顶盖，所述顶盖下方设置有密封垫，且顶盖右端下方通过焊接固定有固定扣。该一种新能源汽车用便于更换滤芯的空气滤清器设置有进气管与箱体构成固定结构，进气管为弧形结构，可大大的保证风力的速度，避免风速被过多的削弱，导致过滤效果不佳无法为发动机等机械提供足够的空气，导致车辆动力不足等问题，增加装置的工作效率。

技术领域

本发明涉及空气滤清器技术领域，具体为一种新能源汽车用便于更换滤芯的空气滤清器。

背景技术

空气在进入气缸之前，必须先经过空气滤清器的细密的过滤，才能进入气缸，空气滤清器是发动机的守护神，空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短，如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器，会使发动机进气不足，使燃油燃烧不完全，导致发动机工作不稳定，动力下降、耗油量增加的现象发生，因此，汽车必须保持空气滤清器的清洁。

目前，市场上的空气滤清器，大部分其中的滤芯需要统一更换，导致一些还能继续工作的滤芯被浪费，而且吸入装置内部的灰尘或杂物，若未被滤芯吸附而掉落至装置内部，导致过滤效果欠佳，存在浪费资源，不易清洁的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车用便于更换滤芯的空气滤清器，解决了现有的市场上的空气滤清器，大部分其中的滤芯需要统一更换，导致一些还能继续工作的滤芯被浪费，而且吸入装置内部的灰尘或杂物，若未被滤芯吸附而掉落至装置内部，导致过滤效果欠佳，存在浪费资源，不易清洁的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车用便于更换滤芯的空气滤清器，包括进气口和旋转轴，所述进气口右端设置有进气管，进气管上方固定有螺纹接头，且螺纹接头上方外部设置有箱体，所述箱体上方镶嵌有出气口，且出气口外部设置有出气管，所述旋转轴通过镶嵌安装于箱体左侧上方，且旋转轴上方外部固定有顶盖，所述顶盖下方设置有密封垫，且顶盖右端下方通过焊接固定有固定扣，所述固定扣下方外部设置有弹性翼型爪卡，所述箱体内部左侧设置有卡槽，且卡槽内部设置有过滤盒，所述过滤盒内部放置有滤芯，且过滤盒下方设置有过滤网，所述箱体后方设置有格架，且箱体左端后方通过镶嵌固定有导轨，所述导轨后方设置有集尘盒，且集尘盒左端设置有拉手，所述箱体的后端设置有通风板。

优选的，所述进气管呈弧形形状，且其上端的纵向中心线与箱体的纵向中心线对称，而且进气管与出气管形状相同。

优选的，所述箱体通过旋转轴与顶盖构成旋转结构，且其旋转范围为0-180 度，而且顶盖的长度与宽度与箱体的长度和宽度相同。

优选的，所述顶盖通过固定扣与弹性翼型爪卡构成固定结构，且固定扣的右侧的纵向中心线与顶盖右侧的纵向中心线重合。

优选的，所述密封垫通过粘结与顶盖构成固定结构，且密封垫的长度与顶盖的周长相等，而且密封垫的宽度与顶盖的宽度相同。

优选的，所述集尘盒通过导轨与箱体构成滑动结构，且集尘盒内壁的长度和宽度与箱体内壁的长度和宽度相同。

优选的，所述通风板呈镂空结构，且通风板的纵向中心线与箱体的纵向中心线相同，而且通风板内部的缝隙为0.2cm。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明通过设置有进气管与箱体构成固定结构，进气管为弧形结构，可大大的保证风力的速度，避免风速被过多的削弱，导致过滤效果不佳无法为发动机等机械提供足够的空气，导致车辆动力不足等问题，增加装置的工作效率。