[发明专利]一种车用尿素溶液的生产工艺

说明书

本发明公开了一种车用尿素溶液的生产工艺，包括以下步骤：S1：将原尿液罐中的原尿冷却降温至85℃‑90℃，将降温后的原尿液进行离心脱杂后得到纯净的原尿液；S2、将纯净的原尿液引入到尿液冷却结晶器内，尿液冷却结晶器内温度保持在20‑60℃，在尿液冷却结晶器内搅拌器的作用下形成尿素晶体悬浮液；S3：将步骤S2中制备的尿素晶体悬浮液进行离心分离，得到尿素晶体和含有少量尿素的尿素溶液。本发明以尿液作为原料，跟颗粒尿素相比尿液中的尿素在生产系统中的停留时间缩短，缩二脲、金属离子等含量降低，因此可以提高产品质量。

技术领域

本发明涉及车用尿素生产工艺领域，尤其涉及一种车用尿素溶液的生产工艺。

背景技术

随着我国汽车保有量的不断增加，汽车特别是柴油车的废气排放物NOX和颗粒物已成为城市空气的主要污染源。为此，国家制定并开始实施汽车废气国Ⅳ排放标准。满足该标准，国际上普遍采用SCR技术，市售工业或者农业尿素颗粒由于缩二脲等杂质含量较高，并不能直接用于制备车用尿素溶液，尿素废液的产生量过多，尿素废液不能再利用，减少了车用尿素生产企业的利润。

中国专利申请CN102584635公开了一种车用尿素的制备方法，必须通过多次结晶以降低尿素中的缩二脲等杂质含量，但是在尿素多次结晶过程中会产生大量的尿素废液，增加了车用尿素溶液的生产成本，减少了车用尿素生产企业的利润。

发明内容

基于背景技术存在的技术问题，本发明提出一种车用尿素溶液的生产工艺，其以尿液作为原料，跟颗粒尿素相比尿液中的尿素在生产系统中的停留时间缩短，缩二脲、金属离子等含量降低，因此可以提高产品质量，另外，该发明中的废液还可以返回尿素生产系统再利用，因此还可以提高尿素的利用率、降低车用尿素溶液成本，不但还原效率高，活性温度范围宽，而且对硫含量没有特别严格的要求，具有无毒便于运输的优点，利用车用尿素溶液将汽车尾气中的NOX通过脱硝处理转化成无害的N2，从而降低污染物的排放，用深井水处理得到的车用尿素溶液成品比用脱盐水处理得到的车用尿素溶液成品的尿素含量高、碱度和醛类低。

本发明提出的一种车用尿素溶液的生产工艺，包括以下步骤：

S1：将原尿液罐中的原尿冷却降温至85℃-90℃，将降温后的原尿液进行离心脱杂后得到纯净的原尿液；

S2、将纯净的原尿液引入到尿液冷却结晶器内，尿液冷却结晶器内温度保持在20-60℃，在尿液冷却结晶器内搅拌器的作用下形成尿素晶体悬浮液；

S3：将步骤S2中制备的尿素晶体悬浮液进行离心分离，得到尿素晶体和含有少量尿素的尿素溶液；

S4、将步骤S3制备的尿素晶体放入到低温烘干室内进行烘干，烘干温度保持在30-40℃，并保持烘干室内的空气流动，干燥得到纯净的尿素晶体；

S5、将步骤S4得到的车用尿素结晶与纯水进行混合溶解得到车用尿素溶液。

优选地，所述步骤S1中，原尿液罐中的原尿冷却降温至87℃后在对原尿液进行离心提纯。

优选地，所述步骤S2中，所述尿液冷却结晶器内温度保持在40℃。

优选地，所述烘干室内的烘干温度保持在35℃。

优选地，所述步骤S5中，车用尿素溶液在勾兑时，车用尿素结晶与纯水的比为1.5:6-9。

本发明具有以下有益效果；

1、以尿液作为原料，跟颗粒尿素相比尿液中的尿素在生产系统中的停留时间缩短，缩二脲、金属离子等含量降低，因此可以提高产品质量；

2、该发明中的废液还可以返回尿素生产系统再利用，因此还可以提高尿素的利用率、降低车用尿素溶液成本，不但还原效率高，活性温度范围宽，而且对硫含量没有特别严格的要求，具有无毒便于运输的优点；