[发明专利]一种增压汽油机的中冷防冷凝控制方法及系统

说明书

本发明公开了一种增压汽油机的中冷防凝控制方法，包括步骤：步骤S10，获得水蒸汽质量流率m₁；步骤S11，获得EGR气体总的质量m_total和EGR中的含水量m_e；步骤S12，根据所述水蒸汽质量流率m₁和EGR中的含水量m_e获得混合气总含水量Mm；步骤S13，获得中冷后水蒸汽分压P_m2；步骤S14，根据所述中冷后水蒸汽分压P_m2；查询饱和水蒸汽压力‑温度对应表，获得对应的露点温度T_s；步骤S15，根据所述露点温度T_s确定目标温度，并基于所述目标温度进行电子水泵流量控制。本发明还公开了相应的系统。实施本发明可以降低防凝控制的成本，并能精确控制中冷冷却流量。

技术领域

本发明属于用于汽车的中冷控制技术领域，具体涉及一种增压汽油机的中冷防冷凝控制方法及系统。

背景技术

在现有技术中，为满足日益严苛的油耗和排放标准，低压废气再循环系统(LP-EGR)技术是目前发动机降低油耗、减少排放的热点技术，由于EGR气体的引入增加了进入中冷系统的气体含水量，需要对中冷系统的冷却流量进行控制，以避免水汽在中冷管路中冷凝结冰。

在现有技术中已公开的一种防冷凝控制方法如下：通过计算中冷出口的比湿度后，通过控制EGR率以改变中冷出口的比湿度使其保持在安全值范围以避免水汽冷凝。以上方案中将增压前后(EGR系统+中冷系统)防冷凝设计为同一系统，计算中冷出口比湿度需要在增压器前增加温度传感器和压力传感器，比湿度计算成本较高。同时仅通过更改EGR率实现防冷凝效果，无法通过更改中冷冷却流量来实现防冷凝。

发明内容

本发明实施例所要解决的技术问题在于，提供一种增压汽油机的中冷防冷凝控制方法及系统。可以区分增压前后防冷凝系统，无需设置增压器前温度和压力传感器，从而降低成本；且能精确控制中冷冷却流量。

作为本发明的一方面，提供一种增压汽油机的中冷防凝控制方法，应用于带有LP-EGR的增压汽油机中，其中冷系统采用水冷电子水泵控制系统，其包括如下步骤：

步骤S10，通过传感器获得的新鲜空气的温度T_air、压力P_air、湿度以及流量m_air，计算获得水蒸汽质量流率m₁；

步骤S11，获得EGR率R、EGR气体压力P_egr、EGR气体温度T_egr以及EGR每秒流入的气体体积V_egr，从而计算EGR气体总的质量m_total和EGR中的含水量m_e；

步骤S12，根据所述水蒸汽质量流率m₁和EGR中的含水量m_e获得混合气总含水量Mm；

步骤S13，根据所述混合气总含水量Mm，获得中冷后水蒸汽分压P_m2；

步骤S14，根据所述中冷后水蒸汽分压P_m2；查询饱和水蒸汽压力-温度对应表，获得所述蒸汽分压P_m2所对应的露点温度T_s；

步骤S15，根据所述露点温度T_s确定中冷电子水泵的出口气体温度的目标温度，并基于所述目标温度进行电子水泵流量控制。

优选地，所述步骤S10进一步包括：

由新鲜空气温度T_air，根据以下公式计算得到饱和蒸汽压力Ps：

由Ps根据以下公式计算1kg干空气中水蒸气的比含湿量d：