[发明专利]一种横向排水软管可替换的排水性沥青路面

说明书

本发明涉及路面排水技术领域，公开了一种横向排水软管可替换的排水性沥青路面，其由上至下包括：大空隙透水沥青混凝土面层、改性乳化沥青泌水性封层、沥青混合料中下面层、级配碎石封层、粘结层及基层，所述沥青混合料中下面层上开设有横向排水切槽，所述横向排水切槽中设有多层透水的排水管组。本发明通过优化路面横向排水，采用可多次替换的排水管组，当排水管组堵塞时，可通过替换使排水管组功能恢复至通车之初，保证了路面横向排水能力在路面整个寿命周期内的功能最大化，延长了整个排水路面渗水功能的寿命；替换排水管组方便快捷、铺设成本低、工艺简单，可满足当前高架或者地面排水性沥青路面新建工程的需求。

技术领域

本发明涉及路面排水技术领域，尤其涉及一种横向排水软管可替换的排水性沥青路面。

背景技术

随着全国各大城市海绵城市建设的如火如荼，作为海绵城市道路行业核心技术的排水性沥青路面技术，其在城市道路建设中的位置更加重要，其用途不限于高架道路，在地面道路，人行道、公园步道、健身步道等位置，也有了更大程度的应用。排水路面通过横向排水将雨水排至路边排水井中，当路面横向较宽时，单单靠路面横向空隙实现雨水的横向排放不能满足雨天的实际需求，局部雨水由于不能及时排走导致的聚集现象常常发生，严重影响了整个路面雨天渗水功能的发挥，甚至造成雨天交通事故发生率的增加。基于此，设计人员通过在排水性沥青混合料层底部设置横向排水管，提升宽幅路面的横向排水能力，避免了雨天局部雨水聚集现象，提高雨天驾驶安全。

当前研究表明：排水性沥青路面的空隙堵塞是不可避免的，但通过排水路面机能恢复车对堵塞空隙进行恢复性清洗，可降低空隙堵塞的速率，延长路面渗水功能的寿命。但对于在横向排水过程中发挥重要作用的横向排水软管来说，由于埋在沥青混合料面层下面，随着路面运行时间的延长，横向软管的堵塞不可避免，且由于所处位置原因，借助当前的排水路面机能恢复车也无法对其进行清理，通过由于施工时与沥青混合料粘结在一起，无法更换，堵塞后横向排水能力严重衰减，对于整个路面渗水性能的发挥不利。

上述问题在一定程度上限制了排水性沥青路面在高架道路等城市主干道上的应用。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种横向排水软管可替换的排水性沥青路面，解决了现有排水性沥青路面横向排水软管空隙堵塞后无法清理的问题。

本发明提供的技术方案如下：

一种横向排水软管可替换的排水性沥青路面，由上至下包括：大空隙透水沥青混凝土面层、改性乳化沥青泌水性封层、沥青混合料中下面层、级配碎石封层、粘结层及基层，

所述沥青混合料中下面层上开设有横向排水切槽，所述横向排水切槽中设有多层透水的排水管组。

优选地，所述排水管组包括螺旋弹簧式的金属透水软管，以及多孔透水的PVC排水管组，所述金属透水软管套设在所述PVC排水管组的外部。

进一步优选地，所述PVC排水管组包括多个不同管径的PVC排水管，多个不同管径的所述PVC排水管按管径大小依次套设，多个不同管径的所述PVC排水管之间涂设有润滑剂。

进一步优选地，所述横向排水切槽的槽宽为40-50mm，所述横向排水切槽的槽深为20-25mm；

所述金属透水软管的内孔直径为20-30mm。

进一步优选地，所述大空隙透水沥青混凝土面层的厚度为40-60mm，空隙率为18-22％。

进一步优选地，所述改性乳化沥青泌水性封层不透水，所述改性乳化沥青泌水性封层的厚度为0.3-0.6mm。

进一步优选地，所述沥青混合料中下面层为密级配沥青混合料组成，所述沥青混合料中下面层的厚度为50-60mm，空隙率为3-6％。

进一步优选地，所述级配碎石封层为同步碎石封层。