[发明专利]一种内重联机车识别系统和方法

权利要求书

1.一种内重联机车识别系统的识别方法，其特征还在于：该方法步骤如下：

每节机车的中央控制单元从存储器中读取本节机车号相关信息，并将机车号相关信息传输给本节机车重联网关；

本节机车重联网关与其他节机车的重联网关将彼此的机车号相关信息进行交互传输；

每节机车的重联网关将接收到其他节机车的机车号相关信息传输给本节的中央控制单元；

本节机车的中央控制单元通过机车号对比方法判断是否存在内重联机车；

所述机车号对比方法如下：

本节中央控制单元判断读取总节点数n，当总节点数n大于等于2，则本节机车的中央控制单元将从本节存储器中读取的内重联机车号逐个与其他重联网关传输的其他节机车的机车号一一对比；当存在对比一致的机车号，则对比一致的机车号对应的机车为本节机车的内重联机车；当不存在对比一致的机车号，则判断为本节机车无内重联车；

当总节点数小于2，则判断本节机车无内重联机车。

2.根据权利要求1所述的一种内重联机车识别系统的识别方法，其特征在于：该方法基于内重联机车识别系统，所述内重联机车识别系统包括多个依次进行连接的内重联识别模块；

所述内重联识别模块包括：进行车辆总线管理和机车逻辑控制的中央控制单元，

设置和显示本节机车号、内重联机车号的人机交互单元，

进行机车编组识别、节点地址分配、过程数据通信的重联网关，

和存储本节机车号、内重联机车号的存储器；

所述人机交互单元与所述中央控制单元相连接；

所述中央控制单元与所述存储器相连接；

所述中央控制单元与所述重联网关相连接；

每个所述内重联识别模块的重联网关通过列车总线依次相互连接。

3.根据权利要求2所述的一种内重联机车识别系统的识别方法，其特征在于：所述人机交互单元与所述中央控制单元通过车辆总线相连接。

4.根据权利要求2所述的一种内重联机车识别系统的识别方法，其特征还在于：所述中央控制单元与所述存储器通过内部总线相连接。

5.根据权利要求2所述的一种内重联机车识别系统的识别方法，其特征还在于：所述中央控制单元与所述重联网关通过车辆总线相连接。