[发明专利]一种自动启闭的阀门

说明书

本发明公开了一种自动启闭的阀门，涉及阀门技术领域。本发明包括阀体、阀盖、阀座和阀杆，阀座设置在阀体内部，阀杆一端插入阀体内部，另一端插入阀盖内部；阀体与阀盖之间形成膜片腔，膜片将膜片腔，分隔为上膜腔和下膜腔；阀体上设置有进气口，阀盖上设置有出气口，阀杆为中空阀杆，阀体上设置有控制压接口，控制压接口与下膜腔连通，阀盖上设置有后压接口，后压接口与上膜腔连通。本申请是依靠输气管线上指挥器输出的控制压力和调压阀后管道输出压力，从而实现阀门的自动启闭，当管线内有流量时，控制压会高于后压，使启闭阀打开，管线内无流量时，控制压和后压趋于相等，自动启闭阀在弹簧的作用下关闭。本申请结构简单，成本低。

技术领域

本发明涉及阀门技术领域，更具体地说涉及一种自动启闭的阀门。

背景技术

输气站是输气管道工程中各类工艺站场的总称。其主要功能是接收天然气、给管道天然气增压、分输、配气、储气调峰、发送和接收清管器等。在天然气的输送管道上，会存在很多的支路，根据支路输气管的用途不同，会在支路输气管上增设不同的设备，如申请人已经获得的公开号为CN207922607U，名称为“涡旋加热器”的实用新型专利公开的涡旋加热器，该加热器是利用燃气管网进口高压气体产生的热量对燃气管网内的气体进行加热，防止燃气管道发生冰堵情况。而在涡旋加热器之前一般会在管线中设置控制气体通断的阀门，现有的一般采用截断阀进行控制，为出现突发情况时截断管道内气体，防止涡旋加热器出现故障而设置的。

现有的在输气支路上添加的设备前设置的阀门，一般是采用手动截断阀，在管线内无气流时，需要手动关闭该阀门，而在输气站中支路设备较多，无法及时关闭所有支路设备阀门，会造成部分支路设备出现气体回流等情况出现，对设备造成损坏。而采用电动控制的阀门，则大大增加了输气站的建设成本和维护成本。

发明内容

为了克服上述现有技术中存在的缺陷和不足，本申请提供了一种自动启闭的阀门，本申请的发明目的在于解决现有技术中输气管线支路上增设的设备的气体通断采用人工控制的方式无法及时关闭所有阀门的问题，以及采用电动控制阀门控制增设设备的通断增加成本的问题。本申请提供的自动启闭的阀门，是依靠输气管线上指挥器输出的控制压力和调压阀后管道输出压力，从而实现阀门的自动启闭，不需要人工开启或关闭，也不需要电动控制。当管线内有流量（即管线内存在气体流动）时，控制压会高于后压，从而使启闭阀打开，当管线内无流量时，控制压和后压会趋于相等，阀门在弹簧的作用下关闭。本申请结构简单，无需人工控制，成本低。

为了解决上述现有技术中存在的问题，本申请是通过下述技术方案实现的：

一种自动启闭的阀门，包括阀体、阀盖、阀座和阀杆，其特征在于：所述阀座设置在阀体内部，所述阀杆一端插入阀体内部，另一端插入阀盖内部；阀体与阀盖固定连接在一起，阀体与阀盖之间形成膜片腔，阀体与阀盖之间固定有膜片，所述膜片与阀杆固定连接，所述膜片将膜片腔，分隔为上膜腔和下膜腔；所述阀盖内设置有弹簧腔，所述弹簧腔与上膜腔连通，弹簧腔内设置有压缩弹簧，压缩弹簧一端作用在阀盖上，另一端作用在阀杆上；所述阀体上设置有进气口，阀盖上设置有出气口，所述阀杆为中空阀杆，阀杆的下端与阀座配合，阀杆的上端与阀盖上出气口配合，气体由进气口进入中空阀杆再由出气口排出；所述阀体上设置有控制压接口，控制压接口与下膜腔连通，所述阀盖上设置有后压接口，所述后压接口与上膜腔连通；所述控制压接口通过管道与输气管线中调压器中指挥器的控制压输出口相连，所述后压接口通过管线连接到经调压器调压后的输送管线上。

所述阀杆中部设置有用于连接膜片的安装座，所述安装座与阀杆一体成型，所述安装座上端连接有弹簧座，弹簧座连接在阀杆上，将膜片固定在安装座上，所述压缩弹簧作用在弹簧座上。

所述阀体内设置有进气腔，阀座设置在进气腔内，进气腔与进气口连通，进气腔内还设置有滤网，所述滤网设置在阀座外圆，用于过滤进入阀杆内的气体。

所述阀体上对应安装阀座的位置设置有堵头，所述阀座与堵头对应，滤网与堵头对应。