[发明专利]一种车用不定型密封胶及其制备方法

说明书

本发明公开了一种车用不定型密封胶及其制备方法，所述车用不定型密封胶包括以下重量百分比的原料：顺丁橡胶20‑30％，环氧树脂20‑30％，无机阻燃剂15‑25％，硅灰石粉15‑25％，交联剂1.5‑3％，交联助剂1‑3％，环氧助剂2‑4％；所述车用不定型密封胶具有良好的柔软性和粘结力，可在涂装或者焊装的过程中在130～230℃的温度下固化，固化的温度范围较宽，且与涂装时前处理液的匹配性良好，不会影响前处理液的理化指标；其可用来封堵钣金间隙，起到减震、防水、封堵的作用。

技术领域

本发明属于密封胶技术领域，具体涉及一种车用不定型密封胶及其制备方法。

背景技术

在汽车上，因为钣金设计等原因，会有两钣金之间形成较大缝隙，汽车在行驶过程中，由于钣金之间有缝隙，会产生较大震动，而且这种缝隙会利于噪声的传播，同时无法提供一个密闭的环境。目前还无既具有阻燃、隔音，同时和钣金之间有良好粘结力的车用密封胶材料。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供了一种车用不定型密封胶及其制备方法，其具有良好的柔软性和粘结力，可在涂装或者焊装的过程中在130～230℃的温度下固化，固化的温度范围较宽，且与涂装时前处理液的匹配性良好，不会影响前处理液的理化指标；其用来封堵钣金间隙，起到减震、防水、封堵的作用。

本发明采取的技术方案为：

一种车用不定型密封胶，包括以下重量百分比的原料：顺丁橡胶20-30％，环氧树脂20-30％，无机阻燃剂15-25％，硅灰石粉15-25％，交联剂1.5-3％，交联助剂1-3％，环氧助剂2-4％。

进一步地，所述顺丁橡胶为顺丁橡胶BR0150。

所述环氧树脂为双酚A型环氧树脂YD-128。

所述无机阻燃剂为氢氧化铝、硼酸锌中的至少一种。

所述交联剂选自硫磺、过氧化物中的至少一种。

所述过氧化物优选为双叔丁基过氧化二异丙基苯。

所述交联助剂为秋兰姆类交联助剂或烯丙基异氰脲酸酯。

所述秋兰姆类交联助剂的牌号为DM或M。

所述环氧助剂为双氰胺类环氧助剂。

所述双氰胺类环氧助剂的牌号为H-110。

本发明提供的所述车用不定型密封胶的制备方法，将配方量的原料中的固体粉料、液体料分别混合均匀后，进行混合捏合、包装即可。

本发明提供的车用不定型密封胶的配方中，以顺丁橡胶为主体材料，在交联剂及交联助剂的作用下经交联反应后，为产品提供部分弹性和韧性；环氧树脂为液体料，其与其他原料混合捏合后得到的产品具有软硬适中的柔软度，同时环氧树脂在环氧助剂的作用下固化后，对于金属有较好的粘接力和强度，并且由于环氧助剂的加入可增宽固化的温度范围；硅灰石粉为填料，氢氧化铝为良好的阻燃剂，无污染；交联剂可使橡胶高温下交联，提供强度，加上交联助剂，可以使交联反应的温度降低，增加使用范围，但交联助剂的加入量不能超过1-3％吗，过量会导致储存性变差，在常温下都能反应，不能适应实际使用状态。

本发明提供的车用不定型密封胶具有良好的操作性，用手揉搓数次即变软，并可捏成所需形状，随即可用手将本品压贴到裸露或底漆的车身钢板上，并具有良好的防腐蚀性能以及耐老化和前处理液匹配性能，对于金属表面和电泳钢板均具有良好的粘接性。应用于两块钣金之间间隙，通过涂装烘烤，固化，封堵钣金间隙，起到减震、防水、封堵的作用

具体实施方式

下面结合实施例对本发明进行详细说明。

各实施例及比较例中的车用不定型密封胶的原料及重量百分比如表1所示。