[发明专利]行车安全预警方法、装置、电子设备及存储介质在审
申请号: | 201911293389.2 | 申请日: | 2019-12-16 |
公开(公告)号: | CN110969856A | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 戚新毅 | 申请(专利权)人: | 斑马网络技术有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/052 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 徐颖聪 |
地址: | 200030 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行车 安全 预警 方法 装置 电子设备 存储 介质 | ||
本发明涉及行车安全预警方法、装置、电子设备及存储介质,其中,行车安全预警方法包括如下步骤:步骤S1,获取多个车辆的历史行车数据,基于多个车辆的所述历史行车数据确定行车易超速场景;步骤S2,获取车辆的当前行车数据;步骤S3,根据所述车辆的当前行车数据,判断所述车辆的行车速度是否超过预定速度;步骤S4,当所述车辆的行车速度超过预定速度,判断所述车辆是否属于所述行车易超速场景;步骤S5,当所述车辆属于所述行车易超速场景,则对所述车辆进行行车安全预警。本发明实施例的行车安全预警方法,在判断车辆属于行车易超速场景时,能够对车辆进行行车安全预警,提高了车辆的行车安全。
技术领域
本发明涉及计算机技术领域,具体涉及一种行车安全预警方法、装置和电子设备以及计算机存储介质。
背景技术
随着城市车辆保有量的增加,行车安全成为越来越重要的问题,当车辆处于超速较高发的场景时,由于超速车辆较多,严重影响了行车安全。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明的一个目的在于提供一种行车安全预警方法,该预警方法在判断车辆属于行车易超速场景时,能够对车辆进行行车安全预警,提高了车辆的行车安全。
本发明的另一个目的在于提供一种实现上述行车安全预警方法的行车安全预警装置。
为达到上述目的,本发明采用如下技术方案:
根据本发明第一方面实施例的行车安全预警方法,包括如下步骤:
步骤S1,获取多个车辆的历史行车数据,基于多个车辆的所述历史行车数据确定行车易超速场景;
步骤S2,获取车辆的当前行车数据;
步骤S3,根据所述车辆的当前行车数据,判断所述车辆的行车速度是否超过预定速度;
步骤S4,当所述车辆的行车速度超过预定速度,判断所述车辆是否属于所述行车易超速场景;
步骤S5,当所述车辆属于所述行车易超速场景,则对所述车辆进行行车安全预警。
优选地,所述步骤S1包括:
获取多个车辆的历史行车数据;
从多个车辆的历史行车数据分别提取各个车辆的行车超速场景;
基于多个车辆的行车超速场景确定行车易超速场景,其中,所述行车易超速场景为出现频率超过预定值的行车超速场景。
优选地,所述历史行车数据和所述当前行车数据分别包括:行车路段、行车时间以及行车日期属性,所述行车日期属性包括工作日/节假日。
优选地,所述历史行车数据和所述当前行车数据还包括:行车天气。
根据本发明第二方面实施例的行车安全预警装置,包括:
第一获取模块和易超速场景确定模块:用于获取多个车辆的历史行车数据,基于多个车辆的所述历史行车数据确定行车易超速场景;
第二获取模块:用于获取车辆的当前行车数据;
第一判断模块:用于根据所述车辆的当前行车数据,判断所述车辆的行车速度是否超过预定速度;
第二判断模块:用于当所述车辆的行车速度超过预定速度,判断所述车辆是否属于所述行车易超速场景;
预警模块:用于当所述车辆属于所述行车易超速场景,则对所述车辆进行行车安全预警。
优选地,所述第一获取模块和易超速场景确定模块具体用于:
获取多个车辆的历史行车数据;
从多个车辆的历史行车数据分别提取各个车辆的行车超速场景;
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