[发明专利]一种暗挖隧道预锚定方法在审
申请号: | 201911293939.0 | 申请日: | 2019-12-16 |
公开(公告)号: | CN111042843A | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 陈爽;刘方;凌云鹏;杜贵新;张宇宁;高始军;岳岭;金张澜;房新胜;刘磊;刘善福 | 申请(专利权)人: | 中铁十四局集团大盾构工程有限公司;中铁工程设计咨询集团有限公司 |
主分类号: | E21D20/02 | 分类号: | E21D20/02 |
代理公司: | 成都信博专利代理有限责任公司 51200 | 代理人: | 王沙沙 |
地址: | 211899 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 锚定 方法 | ||
本发明公开了一种暗挖隧道预锚定方法,包括以下步骤:步骤1:暗挖隧道导洞开挖完成后,在导洞内设置混凝土扩大基础;步骤2:在左、右侧导洞扩大基础脚趾设计里程处设置预应力锚索;步骤3:进行预应力锚索的施工;本发明利用抗浮预应力锚索和土层的侧摩阻力来提高结构的抗拔力,保证了整个结构的抗浮稳定,预应力锚索锚固的作用部位、间距和长度可以根据需要灵活调整、施工方便、施工周期短、施工成本低于抗浮桩。
技术领域
本发明涉及隧道施工技术领域,具体涉及一种暗挖隧道预锚定方法。
背景技术
我国大部分地区的水文地质条件复杂,当遇到地下水位或土体开挖卸荷等因素会导致结构的抗浮不满足要求。这些抗浮问题通常与结构的稳定性密切相关。随着全国越来越多的地下、地上基础设施的大力建设,抗浮稳定性问题越来越突出。遇到此类问题的大多数工程都属于建筑工程和地下建筑工程。目前,大多数工程采用施作抗浮桩用于提高抗拔力,以满足抗抗浮要求,然而经常会发现抗浮桩与土体一起被破坏的现象。
发明内容
本发明提供一种利用抗浮预应力锚索和土层的侧摩阻力来提高结构的抗拔力,可保证整个结构的抗浮稳定的暗挖隧道预锚定方法。
本发明采用的技术方案是:
一种暗挖隧道预锚定方法,包括以下步骤:
步骤1:暗挖隧道导洞开挖完成后,在导洞内设置混凝土扩大基础;
步骤2:在左、右侧导洞扩大基础脚趾设计里程处设置预应力锚索;
步骤3:进行预应力锚索的施工。
进一步的,所述预应力锚索施工方法如下:
S11:锚索成孔;
S12:锚索制作与安装;
S13:锚索注浆;
S14:扩大基础底部浇筑;
S15:锚索张拉;
S16:锚索锁定;
S17:锚头保护;
S18:扩大基础上部浇筑。
进一步的,所述步骤2中在左、右侧导洞扩大基础脚趾设计里程处各设置三道预应力锚索。
进一步的,所述步骤1中扩大基础分两次浇筑。
进一步的,所述步骤S12中锚索安装过程中将高压水注入孔底清空,直到没有泥浆流出;将注浆管的端头与锚索底部捆绑牢固,下放时要先将锚索底端放入孔内;锚索到达孔底后,露出部分控制在1.5m到2m之间。
进一步的,所述步骤S13锚索注浆采用一次注浆工艺,注浆压力为0.5~0.8MPa,水灰比为1:1;采用底部压力注浆法,实际注浆量以回浆孔不再排气且孔口浆液溢出浓浆为止。
进一步的,所述步骤S14扩大基础底部浇筑中,首先对扩大基础底部钢筋绑扎施工,然后对扩大基础底部模板混凝土施工,最后进行浇筑。
进一步的,所述锚索锁定过程如下:选择锚具和夹片,锚具需与每股钢绞线的位置对齐,从钢绞线的一端穿进去和钢板压平,将夹片压入锚具孔内,再用钢管将夹片与锚具压紧;重新安装千斤顶并启动油泵开始加力,等到千斤顶与锚具压紧至锁定值后,将千斤顶回油卸力。
本发明的有益效果是:
(1)本发明利用抗浮预应力锚索和土层的侧摩阻力来提高结构的抗拔力,从而保证了整个结构的抗浮稳定;
(2)本发明预应力锚索锚固的作用部位、间距和长度可以根据需要灵活调整、施工方便、施工周期短、施工成本低于抗浮桩。
附图说明
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