[发明专利]一种不易散套且可灵活拆卸的双半内圈角接触球轴承有效

专利信息
申请号: 201911295447.5 申请日: 2019-12-16
公开(公告)号: CN111022486B 公开(公告)日: 2021-11-26
发明(设计)人: 刘璐;孙志强;苏伟强;杜姣婧;周丽娜;徐超;杨子震 申请(专利权)人: 中国航发哈尔滨轴承有限公司
主分类号: F16C19/16 分类号: F16C19/16;F16C33/32;F16C33/58
代理公司: 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 代理人: 牟永林
地址: 150025 黑龙*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 一种 不易 灵活 拆卸 内圈 接触 球轴承
【说明书】:

一种不易散套且可灵活拆卸的双半内圈角接触球轴承,本发明涉及一种角接触球轴承,本发明为解决现有的轴承保持架、滚动体及外圈之间不可拆卸,进而不能在不破坏轴承的情况下对轴承滚道过行直观评价的问题,本发明包括轴承外圈、第一半内圈、第二半内圈、多个滚动体和保持架,第一半内圈和第二半内圈拼接在一起,保持架套装在第一半内圈上,且保持架位于第一半内圈和第二半内圈外侧的中部,多个滚动体嵌装在保持架内,外圈套装在保持架的外侧,所述滚动体的数量为单数,滚动体的外幅圆尺寸大于外圈挡边直径尺寸。本发明应用于轴承设计领域。

技术领域

本发明涉及一种角接触球轴承,具体涉及一种保持架、滚动体及外圈组件不易散套且可灵活拆卸的双半内圈角接触球轴承,属于轴承设计领域。

背景技术

双半内圈角接触球轴承是一种可拆卸轴承,其内圈由两个半内圈组成。主要承受径向载荷和轴向载荷,通常用于发动机主轴承载。为保障装配的简易性,防止滚动体脱落于发动机腔体,通常设计为保持架、滚动体和外圈组件,但该设计导致该轴承不可拆卸,进而不能在不破坏的情况下对轴承滚道进行评价,无法满足用户需求。

发明内容

本发明为了解决现有的轴承无法实现既能做到不易散套,同时又可以满足无损非强制装配的问题,进而提供一种不易散套且可灵活拆卸的双半内圈角接触球轴承。

本发明为解决上述问题采取的技术方案是:

它包括轴承外圈、第一半内圈、第二半内圈、多个滚动体和保持架,第一半内圈和第二半内圈拼接在一起,保持架套装在第一半内圈上,且保持架位于第一半内圈和第二半内圈外侧的中部,多个滚动体嵌装在保持架内,外圈套装在保持架的外侧,所述滚动体的数量为单数,滚动体的外幅圆尺寸大于外圈挡边直径尺寸。

进一步地,所述滚动体的数量为15个。

进一步地,所述滚动体的外幅圆尺寸为65.4-65.8mm。

进一步地,外圈挡边直径尺寸(d1)为65.15-65.25mm。

进一步地,保持架为内锁点的保持架。

进一步地,保持架的锁点内径(d2)为54.3mm,锁紧量(d3)的尺寸为10.2mm,锁点台阶(d4)为0.2mm。

进一步地,保持架两个锁点截面之间的夹角(A)为90°。

本发明的有益效果是:

本发明通过对滚动体数量为单数、滚动体外幅圆尺寸和外圈挡边直径尺寸的参数设计,能够在滚动体最小外幅圆大于外圈挡边直径的前提下,单数滚动体的设计,能够保证轴承在倾斜式的装配方式下,无需借助外力,实现无损非强制装配;该轴承设计满足了可拆卸轴承的不散套需求,且通过了50小时的性能试验考核,经仿真分析测算,该轴承在工兑下寿命为14000小时。

附图说明

图1是本发明的轴承结构示意图;

图2是滚动体外幅圆及外圈挡边直径示意图;

图3是滚动体的结构示意图;

图4是保持架与轴承外圈倾斜装配的示意图;

图5是保持架的局部示意图1;

图6是保持架的局部示意图2。

具体实施方式

具体实施方式一:结合图1至图6说明本实施方式,本实施方式所述的一种不易散套且可灵活拆卸的双半内圈角接触球轴承,它包括轴承外圈1、第一半内圈2、第二半内圈3、多个滚动体4和保持架5,第一半内圈2和第二半内圈3拼接在一起,保持架5套装在第一半内圈2上,且保持架5位于第一半内圈2和第二半内圈3外侧的中部,多个滚动体4嵌装在保持架5内,外圈1套装在保持架5的外侧,所述滚动体4的数量为单数,滚动体4的外幅圆尺寸d大于外圈1挡边直径尺寸d1。

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