[发明专利]一种用于提高非电量保护可靠性的系统及方法

说明书

本发明创造提供了一种用于提高非电量保护可靠性的系统及方法，包括继电器起动电压分类子系统和非电量保护子系统；所述继电器起动电压分类子系统包括继电器分类装置、以及为继电器分类装置供电的电源模块、以及用于控制电源模块工作的上位机。本发明创造通过将继电器起动电压分类和非电量保护相结合，设计了一种用于提高非电量保护可靠性的系统，主要在于对系统整体的设计，该系统通过设计两个子系统，在得到了具有合理起动电压区间的继电器，使得非电量保护起动回路具有更高的起动可靠性的同时，基于得到的待装继电器进行了非电量保护子系统的设计。

技术领域

本发明创造属于继电保护领域，尤其是涉及一种用于提高非电量保护可靠性的系统及方法。

背景技术

为了保证电气化铁路牵引变压器安全、可靠的运行，牵引变压器均设置了电量和非电量保护。作为电量保护的重要补充，非电量保护的判据是是气体体积、流速、油面高度、压力、温度、油位等非电量。非电量保护主要包括本体轻瓦斯、本体重瓦斯、油温过高、压力释放、超温跳闸等，其中重瓦斯保护、压力释放、超温跳闸等一直与差动保护配合作为变压器主变保护使用。

但是，外接线的非电量信号，需要通过电缆连接到主变处，若线缆过长，或者敷设不合理，高次谐波分量干扰极易通过电缆上的分布电容被引进非电量保护的输入，最终导致误动作；再或者，如果真实发生故障时，非电量信号虽然引入非电量保护了，但是由于非电量保护插件设计的不合理，导致拒动或误动，都将对牵引供电系统的安全运行造成重大影响。

因此，非电量保护误动作或者拒动作已经成为影响牵引变压器可靠性的首要因素，设计人员应充分认识到牵引变压器非电量保护的重要性，并努力提高非电量保护的可靠性、安全性与稳定性，为电气化铁路牵引变压器安全、可靠的运行提供保障。

发明内容

有鉴于此，本发明创造旨在克服上述现有技术中存在的缺陷，提出一种用于提高非电量保护可靠性的系统及方法。

为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的：

一种用于提高非电量保护可靠性的系统，包括继电器起动电压分类子系统和非电量保护子系统：

所述继电器起动电压分类子系统包括继电器分类装置、以及为继电器分类装置供电的电源模块、以及用于控制电源模块工作的上位机；所述继电器分类装置上设有多个用于安装待装继电器的Tport测试端口，所述上位机通过直流电压采集模块和开关量采集模块与每一Tport测试端口连接；所述电源模块包括为继电器分类装置供电的直流源、以及用于控制每一Tport测试端口通断电的程控电源开关，所述上位机与程控电源开关电气连接；

所述非电量保护子系统包括并联设置的出口模块和信号反馈模块、以及用于控制二者通断的非电量输入模块，所述出口模块一端通过IJ-1触点开关与正控母+KM连接，另一端与负控母-KM连接，信号反馈模块一端通过IJ-2触点开关与正控母+KM连接，另一端与负控母-KM连接；所述非电量输入模块包括非电量输入端口、功率控制子模块、I类待装继电器子模块、用于控制I类待装继电器子模块延时的延时子模块1、以及用于控制I类待装继电器子模块复归的复归子模块，所述功率控制子模块与I类待装继电器子模块并联设置；所述I类待装继电器子模块包括分类后的I类继电器和用于调整非电量输入模块电流或功率的串联功率电阻子模块1，延时子模块1、复归子模块与Ⅰ类继电器相连，所述IJ-1触点开关和IJ-2触点开关的开合均受Ⅰ类继电器控制。

进一步的，所述出口模块包括出口继电器、用于控制出口继电器延时的延时子模块2、用于调整出口模块电流或功率的串联功率电阻子模块2；所述延时子模块2与出口继电器相连。

进一步的，所述信号反馈模块包括控制继电器、信号继电器、用于调整信号反馈模块电流或功率的串联功率电阻子模块3；所述非电量输入端口上设有用于控制非电量输入端口通断的KJ触点开关，该KJ触点开关受控制继电器控制。