[发明专利]一种运输设备巡检系统在审
申请号: | 201911296395.3 | 申请日: | 2019-12-16 |
公开(公告)号: | CN111080836A | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 张伟恒;崔志远;尹海燕;王汝青;王琪;霍佳 | 申请(专利权)人: | 华电重工股份有限公司 |
主分类号: | G07C3/00 | 分类号: | G07C3/00;H04N7/18;H04B1/3822 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 寇海侠 |
地址: | 100070 北京市丰台*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 运输设备 巡检 系统 | ||
本发明公开了一种运输设备巡检系统,包括巡检车辆,巡检车辆的车轮与运输设备的桁架顶部轨道相配合,在巡检车辆内设有处理装置;巡检车辆防护装置,设置在车轮的两侧、并与桁架的侧面滑动连接,在巡检车辆防护装置上还设有巡检装置,巡检装置与处理装置相连接。当巡检车辆在桁架顶部轨道上移动时,设置在车轮的两侧、并与桁架的侧面滑动连接的巡检车辆防护装置也跟随巡检车辆移动,进而使得巡检车辆防护装置上的巡检装置可以对运输设备进行巡检,并将巡检得到信息发送至位于巡检车辆的处理装置中,处理装置基于巡检得到信息可以发现故障,当发现故障时,巡检车辆中的巡检人员可以对发现的故障进行及时的处理。
技术领域
本发明涉及运输设备技术领域,具体涉及一种运输设备巡检系统。
背景技术
普通皮带机和管带机通常采用在设备两侧设置钢结构或混凝土检修走道的方式进行巡检,该方案适用于距离较短或适中的皮带机。对于超过5km以上的长距离皮带机,大部分是架空段,人员徒步行走在检修走道上需要花费大量时间,浪费人力物力且效率较低。另外,目前虽然存在部分巡检监控装置,但多为使用相对简单的某一种产品完成相对简单的任务,并不能对发现的故障进行快速的处理。如何高效、快速的定位皮带机运行过程中的事故点并且及时处理,不但可以避免安全隐患,保证皮带机的正常运行,而且可以降低维护成本,节约能耗。因此如何提供一种既可以快速发现故障,又能方便的对故障进行处理的巡检设备是目前急需解决的技术问题。
发明内容
有鉴于此,本发明实施例提供了一种运输设备巡检系统。
根据第一方面,本发明实施例提供了一种运输设备巡检系统,包括:巡检车辆,所述巡检车辆的车轮与运输设备的桁架顶部轨道相配合,在所述巡检车辆内设有处理装置;巡检车辆防护装置,设置在所述车轮的两侧、并与所述桁架的侧面相配合,在所述巡检车辆防护装置上还设有巡检装置,所述巡检装置与所述处理装置相连接。
本发明实施例提供的运输设备巡检系统,巡检车辆与运输设备的桁架顶部轨道相配合,即巡检车辆可以加设在运输设备的桁架顶部轨道上,并在桁架顶部轨道上移动,当巡检车辆在桁架顶部轨道上移动时,设置在所述车轮的两侧、并与所述桁架的侧面滑动连接的巡检车辆防护装置也跟随巡检车辆移动,进而使得巡检车辆防护装置上的巡检装置可以对运输设备进行巡检,并将巡检得到信息发送至位于巡检车辆的处理装置中,处理装置基于巡检得到信息可以发现故障,当发现故障时,巡检车辆中的巡检人员可以对发现的故障进行及时的处理。
结合第一方面,在第一方面第一实施方式中,所述巡检车辆防护装置上设有开口。在所述巡检车辆防护装置上设有开口可以方便巡检车辆中的巡检人员进入到巡检车辆防护装置中对运输设备的故障进行维修。
结合第一方面第一实施方式,在第一方面第二实施方式中,所述开口设置在所述巡检车辆防护装置的顶部或侧面。
结合第一方面,在第一方面第三实施方式中,当所述巡检装置为摄像装置时,所述处理装置包括处理器和显示器。
结合第一方面,在第一方面第四实施方式中,运输设备巡检系统还包括导向轮,所述导向轮设置在所述巡检车辆的底盘上。通过导向轮可以控制巡检车辆的车轮的方向。
结合第一方面,在第一方面第五实施方式中,运输设备巡检系统还包括信号收发器,所述信号收发器设置在所述巡检车辆上,并与所述处理装置连接。
结合第一方面至第一方面第五实施方式,在第一方面第六实施方式中中,所述运输设备为管带机。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明运输设备巡检系统的结构示意图;
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