[发明专利]一种用于盾构机主轴承的润滑密封油脂及其制备方法

说明书

本发明公开了一种盾构机主轴承的润滑密封油脂及其制备方法，该密封油脂包括按重量百分比计的下列组分：基础油5～20％、增塑剂5～15％、润滑脂10～40％、增粘剂1～10％、缓蚀剂1～5％、纤维1～8％、惰性无机粉状填料20～45％、活性抗极压粉状成分1～10％。本发明通过引入新型增粘剂成分、防水成分及抗极压粉状成分，使材料内部细微颗粒与油相的结合程度大大提高，可以整体提高材料的抗水密封性，使轴承的磨损程度减少，润滑程度增加；除了优异的防水和润滑性能，产品还兼具良好的泵送性，不堵塞管道；此外，能有效防止旋转部位的锈蚀，减少旋转部件的磨损；产品性能稳定，无毒无腐蚀，对环境友好，制备工艺简单，适合广泛推广。

技术领域

本发明涉及盾构施工用的一种盾构机主轴承的润滑密封油脂及其制备方法，属于新材料技术领域。

背景技术

隧道掘进机(盾构机)是现代隧道掘进的主要设备，因其施工不受自然条件的影响，机械化、自动化程度高，所以广泛应用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。而盾构机主轴承是整个盾构机的核心部位，起支撑盾构刀盘的作用，其可靠性左右着盾构机施工的质量和安全性。盾构机主轴承密封脂是盾构法施工中对盾构机主轴承密封保护的主要材料，具有防水密封和润滑作用，可有效地保护盾构机的主轴承隔绝渣土，保护主轴承，保障盾构施工的顺利推进，盾构机在工作过程中，刀盘在泥沙、岩石、水、粉尘的环境下运行，同时，还承受着一定的土压或水压。为避免杂质进入主轴承和螺旋输送轴承而造成盾构机的损坏，必须使用盾构机主轴承密封油脂对主轴承进行密封。如果主轴承密封失效，施工过程中的泥沙等杂质将会与主轴承直接接触，影响主轴承的运行，增大盾构施工的风险，并影响施工的效果，更严重时会损坏主轴承，甚至直接造成盾构机停机。所以，盾构机的主轴承密封对盾构机的运行至关重要，需要一种同时兼具良好的密封性、耐磨性和泵送性的主轴承密封油脂。

中国专利CN 102604725 A公开了一种盾构机主轴承专用密封脂，以该密封脂的总重量为基准，包含以下组分：35～50重量％的基础油、5～15重量％的增强剂、5～11重量％的增粘剂、5～10重量％的稠化剂、3～10重量％的固体润滑剂以及余量的填料，其还提供了一种所述密封脂的制备方法。

中国专利CN109135882A公开了一种盾构机主轴承专用密封脂，以该密封脂的总重量为基准，包含以下组分：10-20％的基础油、2-6％的纤维材料、10-20％的润滑脂、15-24％的增粘剂、1-5％的缓蚀剂、0.5-3％离子液体，40-50％为粉状填料。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种具有良好的密封性、抗水冲性和抗极压性能的盾构机主轴承的润滑密封油脂及其制备方法。

本发明提供一种技术方案：

一种用于盾构机主轴承的润滑密封油脂，包括按重量百分比计的下列组分：基础油5～20％、增塑剂5～15％、润滑脂10～40％、增粘剂1～10％、缓蚀剂1～5％、纤维1～8％、惰性无机粉状填料20～45％、活性抗极压粉状成分1～10％。

进一步地，所述基础油包括齿轮油、机械液压油、矿物油、植物油、合成油中的一种或多种；

所述增塑剂包括二甘醇二苯甲酸酯、乙酰蓖麻醇酸酯、氯化石蜡、环氧化油中的一种或多种；

所述润滑脂包括锂基脂、极压锂基脂、钙基脂、钠基脂中的一种或多种；

所述的缓蚀剂包括咪唑啉类、亚磷酸芳香脂、磷酸三烷基酯、巯基三嗪化合物、脂肪酸氨基酰胺、磺化烷基酚中的一种或多种；

所述的无机填料包括细颗粒碳酸钙、滑石粉、云母粉、膨润土、高岭土中的一种或多种。

进一步地，所述增粘剂包括聚异丁烯、乙丙共聚物中的一种或多种。

进一步地，所述增粘剂包括聚二茂烯/棕榈酸异丙酯。