[发明专利]一种建筑物全自动平移装置

说明书

本发明公开了一种建筑物全自动平移装置，其结构包括反力装置、油缸、托换梁系、滑轨、油站、控制器，滑轨上设有托换梁系，托换梁系上设有建筑物，油缸水平放置，油缸的活动端与托换梁系相连接，油缸的另一端与反力装置相连接，反力装置安装在滑轨上，油缸通过管道与油站相连接，油站与，控制器相连接，反力装置包括固定座、省力结构、分力结构，固定座安装在滑轨上，固定座通过省力结构与油缸相连接，分力结构固定在固定座上，本发明的有益效果是：通过杠杆原理使发力装置减少受力，又通过弧形结构引导部分反作用力向下作用于水平座，从而分散反作用力，使反力装置受力大大减少，减小反力装置变形的可能。

技术领域

本发明涉及建筑领域，具体地说是一种建筑物全自动平移装置。

背景技术

由于市政道路扩建、场地用途改变等各种原因，常需要拆除或将建筑物移位。尤其涉及到文物古迹的时候，为了保护既有建筑的原貌，要将建筑物原封不动平移至其他位置。都需要运用建筑物移位技术。

现有技术专利号为201822031293.6的一种建筑物全自动平移装置，其动力系统包括一组或多组推力装置，推力装置由夹紧油缸和推移油缸连接而成，夹紧油缸夹紧下轨梁，推移油缸向前推动建筑物；推移油缸向前收缸时，夹紧油缸松开下轨梁与推移油缸一起前移，再夹紧后，开始下一行程。推移油缸收缸同时带动作为反力装置的夹紧油缸前移，一举两得，且易实现自动控制。再结合PLC液压同步控制系统和浮动滑脚的应用，本装置结构简单、便于操作、实现了建筑物全自动平移，并能保证建筑物顶升的平衡性和平移的同步性，安全可靠，尤其适合建筑物远距离平移，现有技术采用水平方式将反作用力直接作用于反力装置，使反力装置承受推力的全部反作用力，由于反力装置采用夹紧进行固定，而建筑物的推力较大，反力装置全部承受推力的反作用力时容易变形损坏。

发明内容

本发明的主要目的在于克服现有技术的不足，提供一种建筑物全自动平移装置。

本发明采用如下技术方案来实现：一种建筑物全自动平移装置，其结构包括反力装置、油缸、托换梁系、滑轨、油站、控制器，所述滑轨上设有托换梁系，所述托换梁系上设有建筑物，所述油缸水平放置，所述油缸的活动端与托换梁系相连接，所述油缸的另一端与反力装置相连接，所述反力装置安装在滑轨上，所述油缸通过管道与油站相连接，所述油站与，所述控制器相连接，所述反力装置包括固定座、省力结构、分力结构，所述固定座安装在滑轨上，所述固定座通过省力结构与油缸相连接，所述分力结构固定在固定座上。

作为优化，所述固定座包括夹紧器、水平座、立座，所述立座底部连接有夹紧器，所述夹紧器与滑轨机械连接，所述立座左侧与水平座垂直连接，所述水平座设在滑轨上方且底面与滑轨顶面相贴合。

作为优化，所述省力结构包括第一杠杆、支点轴、第二杠杆、固定轴架，所述固定轴架底部固定在水平座上，所述固定轴架顶部安装有支点轴，所述第一杠杆、第二杠杆分别安装在支点轴上。

作为优化，所述第一杠杆与第二杠杆结构大小一致，所述第一杠杆通过支点轴与第二杠杆交叉成x形，所述第一杠杆、第二杠杆的左右两端分别与油缸、立座相连接。

作为优化，所述分力结构包括强力弹簧、导套、压杆、杆头，所述导套底部固定在水平座上，所述导套内底部设有强力弹簧，所述压杆一端设在导套内并与强力弹簧相连接，所述压杆另一端连接有杆头，所述杆头与油缸相接触。

作为优化，所述导套、压杆均为弧形，且两者的圆心一致

作为优化，所述省力结构设有2个，所述分力结构设有3个，所述省力结构与分力结构相间分布在水平座上。

作为优化，所述油缸的活塞端设有压力传感器，该压力传感器与控制器相连接。

作为优化，所述托换梁系底部设有滑轮。

作为优化，所述第一杠杆与第二杠杆构成的X形，其中X形与油缸连接的两端距离支点轴的距离为X形与立座连接的两端距离支点轴的距离的1/3。