[发明专利]一种智慧交通车载辅助行车装置在审
申请号: | 201911298348.2 | 申请日: | 2019-12-17 |
公开(公告)号: | CN111055809A | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 张轩 | 申请(专利权)人: | 苏州澜普智能技术有限公司 |
主分类号: | B60S1/02 | 分类号: | B60S1/02;B60S1/08;B60S1/38;B60J1/20 |
代理公司: | 苏州吴韵知识产权代理事务所(普通合伙) 32364 | 代理人: | 王铭陆 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智慧 交通 车载 辅助 行车 装置 | ||
1.一种智慧交通车载辅助行车装置,包括侧窗框(1),其特征在于,所述侧窗框(1)的顶部固定连接有侧窗顶板(2),且侧窗框(1)与侧窗顶板(2)之间固定安装有玻璃窗板(25),所述侧窗顶板(2)的前侧外壁通过第一双面背胶条(3)固定粘接有遮雨罩(4),所述遮雨罩(4)靠近玻璃窗板(25)的一侧内壁固定安装有水雾刮除机构(5),所述水雾刮除机构(5)包括驱动马达(6),所述驱动马达(6)靠近玻璃窗板(25)的一端通过输出轴(7)转动连接有转动板(8),所述转动板(8)靠近玻璃窗板(25)的一侧外壁边缘位置设有凸柱(9),所述凸柱(9)的外表面滑动连接有滑动架(10),所述驱动马达(6)的下表面固定连接有连接板(11),所述滑动架(10)的下端固定连接有转动片(12),所述转动片(12)的下端固定连接有刮雾板条(13),所述连接板(11)与转动片(12)通过连接转动机构(19)转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种智慧交通车载辅助行车装置,其特征在于,所述刮雾板条(13)靠近玻璃窗板(25)的一侧外壁设有第一橡胶刮条(14),且刮雾板条(13)与第一橡胶刮条(14)之间通过第二双面背胶条(15)固定粘接。
3.根据权利要求1所述的一种智慧交通车载辅助行车装置,其特征在于,所述刮雾板条(13)靠近玻璃窗板(25)的一侧外壁设有第二橡胶刮条(16),且刮雾板条(13)与第二橡胶刮条(16)之间通过第一螺钉(17)固定连接,所述刮雾板条(13)与第二橡胶刮条(16)的内表面均开有相对应的螺纹孔(18)。
4.根据权利要求1所述的一种智慧交通车载辅助行车装置,其特征在于,所述连接转动机构(19)包括与所述连接板(11)固定连接的套管(20),且套管(20)的一端内表面转动连接有转动杆(21),所述转动杆(21)与所述转动片(12)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种智慧交通车载辅助行车装置,其特征在于,所述驱动马达(6)的上表面固定连接有电源盒(22),所述电源盒(22)的内部设有干电池,所述电源盒(22)的输出端通过第一导线电性连接有开关,且开关通过第二导线与驱动马达(6)电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种智慧交通车载辅助行车装置,其特征在于,所述驱动马达(6)靠近遮雨罩(4)的一侧外壁固定连接有安装板(23),且安装板(23)通过第二螺钉(24)与所述遮雨罩(4)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种智慧交通车载辅助行车装置,其特征在于,所述刮雾板条(13)的活动行程轨迹呈扇形,所述转动板(8)的形状呈圆形。
8.根据权利要求1所述的一种智慧交通车载辅助行车装置,其特征在于,所述滑动架(10)的内表面开设有滑槽(26),且滑槽(26)呈一字形,所述滑槽(26)的长度大小大于转动板(8)的直径大小。
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