[发明专利]一种汽车前翼子板板件的多工位自动加工设备

说明书

本发明涉及汽车零部件领域，具体是涉及一种汽车前翼子板板件的多工位自动加工设备，包括检测底座，检测底座上对称设有两块支撑板，两块支撑板之间转动连接有检测平台，其中一块支撑板侧部设有翻转驱动机构，翻转驱动机构的输出端与检测平台传动连接，翻转驱动机构驱动检测平台进行在两块支撑板内进行翻转，检测平台的两面镜像对称设有两组检测机构，检测机构包括用于挂接前翼子板的挂接组件、用于检测固定标准面的固定检测组件、用于检测活动标准面的活动检测组件和用于检测前翼子板充电口的充电口检测组件，本发明通过切换充电口检测组件的工作与不工作两种状态，实现对普通和具有充电口的前翼子板进行测试，可以模仿翼子板整车安装效果。

技术领域

本发明涉及汽车零部件领域，具体是涉及一种汽车前翼子板板件的多工位自动加工设备。

背景技术

翼子板的作用是主要是在汽车行驶过程中，防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部。因此，要求所使用的材料具有耐气候老化和良好的成型加工性。有些车的前翼子板用有一定弹性的塑性材料做成。塑性材料具有缓冲性，比较安全。翼子板一般被配置在车辆的车轮上方，作为车辆侧面侧的外板，并由树脂成形，翼子板由外板部和加强部用树脂形成为一体，其中，外板部露出于车辆侧面，加强部沿配置在与外板部邻接的邻接部件的里面的外板部的边缘部延伸，同时，沿着外板部的边缘部与所述加强部之间，形成有用于配合邻接部件的配合部。

中国专利CN201810584561.9公开了一种电动汽车用翼子板生产检测的生产设备及其使用方法，生产设备包括用于检测平台，检测平台上设有支撑板，支撑板上设有用于检测翼子板生产误差的检测设备，检测设备包括设置在支撑板上用于挂接翼子板的挂接组件；检测设备还包括设置在支撑板上用于检测翼子板生产误差的标准检测组件；检测设备还包括用于检测固定标准面或者活动标准面与待测翼子板之间距离的检测部件。本发明公开了一种可以用于翼子板生产误差检测的检测设备，同时该专利公开的设备具有很好的仿真效果，可以模仿翼子板整车安装效果，继而配合检测部件实现对翼子板生产尺寸的检测。

然而。由于翼子板生产加工的特殊要求，在模具配置上要求精度极高，一般针对不同型号的翼子板，需要对该型号设计单独的模具，随着汽车行业电动车的发展趋势，带充电口的车型产量会越来越大，采用传统的简易模生产方式，势必满足不了量产需求。所以在同一组模具中实现生产带充电口与不带充电口两种零件的切换结构，在未来的产品上实际应用的可行性是较高的。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车前翼子板板件的多工位自动加工设备，该技术方案解决了目前对普通和具有充电口的前翼子板检测需要两组模具的问题，通过切换充电口检测组件5d的工作与不工作两种状态，实现对普通和具有充电口的前翼子板进行测试，可以模仿翼子板整车安装效果。

为解决上述技术问题，本发明提供以下技术方案：

提供一种汽车前翼子板板件的多工位自动加工设备，包括检测底座，所述检测底座上对称设有两块支撑板，两块所述支撑板之间转动连接有检测平台，其中一块支撑板侧部设有翻转驱动机构，所述翻转驱动机构的输出端与所述检测平台传动连接，翻转驱动机构驱动检测平台进行在两块支撑板内进行翻转，检测平台的两面镜像对称设有两组检测机构，分别用于对左前翼子板和右前翼子板进行生产误差检测，所述检测机构包括用于挂接前翼子板的挂接组件、用于检测固定标准面的固定检测组件、用于检测活动标准面的活动检测组件和用于检测前翼子板充电口的充电口检测组件。

作为汽车前翼子板板件的多工位自动加工设备的一种优选方案，所述翻转驱动机构为翻转驱动电机，翻转驱动电机的输出轴贯穿一块所述支撑板并与所述检测平台传动连接，检测平台的一端与翻转驱动电机的输出轴传动连接，检测平台的另一端与另一块支撑板转动连接。