[发明专利]一种汽车零配件制造用浸油装置

说明书

本发明公开了一种汽车零配件制造用浸油装置，包括浸油箱，所述浸油箱的两侧均设有升降机构，两个升降机构之间设有盛放机构，所述盛放机构包括承托板，承托板的顶部外壁开有多排通孔，承托板的顶部外壁靠近四个拐角处均固定连接有立杆，立杆的顶端均固定连接有挂环，挂环的侧视结构为等腰梯形，承托板的顶部外壁靠近两侧边缘处均固定连接有两个圆杆，圆杆的外壁均套接有弹簧、环形板和滑套，环形板位于弹簧和滑套之间，环形板的底部与弹簧的顶端固定连接。本发明是一种汽车零配件制造用浸油装置，装置可以便于工作人员放置汽车零配件，且可以进行上下往复式浸油，浸油充分。

技术领域

本发明涉及浸油装置技术领域，尤其涉及一种汽车零配件制造用浸油装置。

背景技术

汽车零配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，是组装汽车的、必不可少的部件之一，在汽车零配件的生产过程中，需要对部分的汽车零配件进行浸油，在浸油时需要使用到浸油装置。

目前，市场上现有的汽车零配件制造用浸油装置，在使用的过程中，大多存在以下的不足：仅通过简单浸泡的方式对汽车零配件进行浸油，不能对汽车零部件进行充分且快速的浸油，降低了汽车零部件的浸油效率，综上，现有的汽车零配件制造用浸油装置大多还不能很好地契合实际需要。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车零配件制造用浸油装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种汽车零配件制造用浸油装置，包括浸油箱，所述浸油箱的两侧均设有升降机构，两个升降机构之间设有盛放机构，所述盛放机构包括承托板，承托板的顶部外壁开有多排通孔，承托板的顶部外壁靠近四个拐角处均固定连接有立杆，立杆的顶端均固定连接有挂环，挂环的侧视结构为等腰梯形，承托板的顶部外壁靠近两侧边缘处均固定连接有两个圆杆，圆杆的外壁均套接有弹簧、环形板和滑套，环形板位于弹簧和滑套之间，环形板的底部与弹簧的顶端固定连接，环形板的顶部与滑套的底端接触，四个滑套的侧壁均固定连接有连接块，四个连接块相对的一端固定连接有同一个无顶的网箱，四个圆杆的顶端均开有螺纹槽，螺纹槽内均螺纹插接有侧视结构为T形的插销。

作为本发明再进一步的方案：所述网箱的底部内壁焊接有多排立管，立管的顶端焊接有锥形堵头，立管的弧形外侧壁焊接有多组环形分布的漏孔。

作为本发明再进一步的方案：所述浸油箱的两侧外壁顶部位置均焊接有侧挡板，浸油箱的两侧外壁靠近顶部位置均焊接有无顶的接油盒。

作为本发明再进一步的方案：所述接油盒的底部均开有排油孔，排油孔的内壁均焊接有排油管。

作为本发明再进一步的方案：所述浸油箱的底部外壁焊接有基板。

作为本发明再进一步的方案：所述升降机构包括安装座，安装座的顶部焊接有立板，立板的侧壁通过螺栓固定有机罩，机罩的内壁通过螺栓固定有电机，电机输出轴焊接有横轴，横轴的一端焊接有摇板，摇板的一端焊接有T形杆。

作为本发明再进一步的方案：所述安装座的顶部外壁焊接有支撑板，支撑板的顶端焊接有顶板，顶板的顶部焊接有两个Y形板，两个Y形板的两个顶端的侧壁均通过轴承转动连接有导向滑轮，两个Y形板相邻的两个顶端焊接有同一个罩板，两个罩板分别罩放在两个导向滑轮的顶部，顶板的两侧外壁均焊接有连接杆，连接杆的端部均焊接有圆管，圆管的内壁焊接有多个半球形的凸起。

作为本发明再进一步的方案：两个所述导向滑轮的外壁绕接有同一根吊绳，吊绳的两端分别穿插过两个圆管，吊绳靠近摇板的一端拴接有拴环，拴环套接在T形杆上。

作为本发明再进一步的方案：位于同一侧的两个所述挂环的外壁拴接有同一根拉绳，两个升降机构的吊绳远离摇板的一端分别栓接在两个拉绳的中间位置。

本发明的有益效果为：