[发明专利]航空发动机旋转帽罩防冰系统及航空发动机

权利要求书

1.一种航空发动机旋转帽罩防冰系统，其特征在于，包括：

旋转帽罩(1)；

航空发动机空气系统；

引气机构，连接于所述航空发动机空气系统，所述引气机构被配置为将所述航空发动机空气系统中的部分热气引向所述旋转帽罩(1)；以及

离心叶轮(2)，设于所述旋转帽罩(1)内，且位于所述引气机构的输出端下游，以将所述引气机构引入的气流沿径向送至所述旋转帽罩(1)；所述离心叶轮(2)的进气方向为所述旋转帽罩(1)的轴向。

2.如权利要求1所述的航空发动机旋转帽罩防冰系统，其特征在于，所述旋转帽罩(1)包括内壁(11)和外壁(12)，所述离心叶轮(2)被配置为将所述引气机构引入的气流沿径向送至所述内壁(11)与所述外壁(12)之间。

3.如权利要求2所述的航空发动机旋转帽罩防冰系统，其特征在于，所述旋转帽罩(1)包括隔板(13)，所述隔板(13)设于所述内壁(11)与所述外壁(12)之间，所述隔板(13)与所述内壁(11)之间形成第一流道(14)，所述隔板(13)与所述外壁(12)之间形成第二流道(15)，所述第一流道(14)的入口与所述离心叶轮(2)的径向出口连通，所述第一流道(14)的出口与所述第二流道(15)的入口连通，所述第二流道(15)的出口与所述旋转帽罩(1)的外部连通。

4.如权利要求3所述的航空发动机旋转帽罩防冰系统，其特征在于，所述第一流道(14)的入口相对于所述第一流道(14)的出口远离所述旋转帽罩(1)的前缘(16)，所述第二流道(15)的入口相对于所述第二流道(15)的出口靠近所述旋转帽罩(1)的前缘(16)。

5.如权利要求3所述的航空发动机旋转帽罩防冰系统，其特征在于，所述第二流道(15)的出口设于所述旋转帽罩(1)的外壁(12)，所述第二流道(15)的出口相对于所述离心叶轮(2)靠近或远离所述旋转帽罩(1)的前缘(16)。

6.如权利要求4所述的航空发动机旋转帽罩防冰系统，其特征在于，所述第一流道(14)的截面积沿所述第一流道(14)的入口至所述第一流道(14)的出口方向逐渐变小，和/或，所述第二流道(15)的截面积沿所述第二流道(15)入口至所述第二流道(15)的出口方向逐渐增大。

7.如权利要求1所述的航空发动机旋转帽罩防冰系统，其特征在于，所述离心叶轮(2)的中轴线与旋转帽罩(1)的中轴线共线，且所述离心叶轮(2)与所述旋转帽罩(1)固定连接。

8.如权利要求1所述的航空发动机旋转帽罩防冰系统，其特征在于，所述离心叶轮(2)工作时的旋转方向与所述旋转帽罩(1)的旋转方向一致。

9.如权利要求1所述的航空发动机旋转帽罩防冰系统，其特征在于，所述引气机构的输出端与所述离心叶轮(2)的进气口的连线沿所述旋转帽罩(1)的轴向延伸。

10.如权利要求1所述的航空发动机旋转帽罩防冰系统，其特征在于，所述离心叶轮(2)的进气口的面积占所述进气口所在位置的所述旋转帽罩(1)的截面面积的5％～50％。

11.如权利要求1所述的航空发动机旋转帽罩防冰系统，其特征在于，所述离心叶轮(2)距离所述旋转帽罩(1)的前缘(16)的距离占所述旋转帽罩(1)的轴向长度的10％～80％。

12.如权利要求1所述的航空发动机旋转帽罩防冰系统，其特征在于，所述离心叶轮(2)的轴向尺寸占所述旋转帽罩(1)的轴向长度的5％～60％。

13.一种航空发动机，其特征在于，包括如权利要求1～12任一项所述的航空发动机旋转帽罩防冰系统。