[发明专利]一种轴流涡轮增压器半浮动径向轴承结构

权利要求书

1.一种轴流涡轮增压器半浮动径向轴承结构，包括轴承壳、设置于轴承壳前后两端的压端密封端盖和涡端密封端盖，设置于轴承壳内部的压端轴承座和涡端轴承座，可转动地支撑于压端轴承座和涡端轴承座的转子轴以及套设在转子轴上的涡端径向轴承、压端径向轴承和甩油盘、压气叶轮，所述涡端轴承座、涡端密封端盖分别与轴承壳固定连接，压端轴承座与涡端轴承座固定连接，压端轴承座内安装压端径向轴承，涡端轴承座内安装涡端径向轴承，所述甩油盘固定在转子轴上并通过转子轴限位，其特征在于：所述涡端径向轴承和压端径向轴承均采用三油楔内油膜结构和外油膜挤压阻尼器结构，所述三油楔内油膜结构采用在轴承内孔中周向均布设置楔形瓦块的结构，与转子轴之间形成内油膜，用于支撑转子轴高速运转，所述外油膜挤压阻尼器结构由轴承外圆与涡端轴承座内孔或压端轴承座内孔间隙组成，与涡端轴承座内孔或压端轴承座内孔之间形成外油膜，通过挤压油膜阻尼作用，使涡端径向轴承相对于涡端轴承座、压端径向轴承相对于压端轴承座沿周向缓慢滑动；所述压端径向轴承沿轴向还设有推力轴承结构，与甩油盘形成推力轴承副，用于平衡压气叶轮的轴向推力。

2.根据权利要求1所述的一种轴流涡轮增压器半浮动径向轴承结构，其特征在于：所述三油楔内油膜结构采用在轴承内孔的圆周方向均布设置三个带预载荷并偏置的楔形瓦块结构，相邻两个楔形瓦块之间沿轴向设有第一油槽，用于在转子高速旋转时为油楔结构提供充足供油，所述第一油槽上还设有泄油槽，用于排除润滑油中的颗粒杂质。

3.根据权利要求1所述的一种轴流涡轮增压器半浮动径向轴承结构，其特征在于：所述涡端径向轴承和压端径向轴承的轴承外圆上沿周向均开设有环形油槽，在环形油槽上均布设置有通油孔，涡端轴承上的通油孔将轴承油路与涡端轴承座供油通道连通，压端轴承上的通油孔将轴承油路与压端轴承座供油通道连通，所述涡端径向轴承一端还设有第一法兰，压端径向轴承一端还设有第二法兰，所述第一法兰和第二法兰沿周向均布设有止转销孔，止转销孔内穿设止转销，通过止转销使涡端径向轴承与涡端轴承座之间、压端径向轴承与压端轴承座之间沿周向缓慢滑动，形成外油膜挤压阻尼作用，所述推力轴承结构安装在压端径向轴承的第二法兰内孔内。

4.根据权利要求3所述的一种轴流涡轮增压器半浮动径向轴承结构，其特征在于：所述推力轴承结构采用斜面-平面瓦结构，设置于压端径向轴承靠近甩油盘一端，与甩油盘形成推力轴承副，相邻两个斜面-平面瓦结构之间沿径向设有第二油槽，在推力轴承内壁沿轴向设有通向推力轴承的油路，为推力轴承提供充足供油。

5.根据权利要求3所述的一种轴流涡轮增压器半浮动径向轴承结构，其特征在于：所述涡端密封端盖上设有密封槽，与套设在转子轴上的涡端气封一起形成迷宫密封结构，用于防止涡轮端高温燃气进入；所述涡端密封端盖上还设有挡油板和回油槽，与涡端气封一起组成油封结构，用于阻止涡端径向轴承内的润滑油进入涡轮燃气工作区域，所述涡端密封端盖靠近涡端径向轴承的端面沿周向均布设有三个凸台，与止转销位置对应，用于防止涡端径向轴承止转销在转子运动过程中振动脱落与转子发生碰撞。

6.根据权利要求1所述的一种轴流涡轮增压器半浮动径向轴承结构，其特征在于：所述甩油盘设置于压端径向轴承和压端密封端盖之间，通过压气叶轮顶紧在转子轴上，通过转子轴上的台阶面限位，用于甩油盘与压端径向轴承的推力轴承结构之间保持合理的工作油膜间隙；所述甩油盘和压端密封端盖组成甩油、密封滑油结构，用于防止压端径向轴承的润滑油进入压气叶轮工作区域，所述压气叶轮和压端密封端盖在贴合端面上设有迷宫密封槽，用于对压气机端高压工作气体的密封，防止其进入轴承壳滑油腔室引起滑油的空化变质。

7.根据权利要求1所述的一种轴流涡轮增压器半浮动径向轴承结构，其特征在于：所述压端轴承座下方沿轴向设置有通向压端径向轴承的供油通道，所述涡端轴承座的下部沿右斜上方设置有通向涡端径向轴承的供油通道。

8.根据权利要求1所述的一种轴流涡轮增压器半浮动径向轴承结构，其特征在于：所述轴承壳底部设置有进油孔和回油孔，内部设置空腔。

9.根据权利要求4所述的一种轴流涡轮增压器半浮动径向轴承结构，其特征在于：所述斜面-平面瓦结构设置有十四个。