[发明专利]压力测量工具和用于飞行器的发动机在审
申请号: | 201911301129.5 | 申请日: | 2019-12-17 |
公开(公告)号: | CN111323162A | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | J-P·卡图尔拉;N·迪佩;O·索尔尼克 | 申请(专利权)人: | 空中客车运营简化股份公司 |
主分类号: | G01L19/00 | 分类号: | G01L19/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 李丽 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压力 测量 工具 用于 飞行器 发动机 | ||
1.一种压力测量工具(300),所述压力测量工具旨在紧固至布置成横过飞行器(10)的发动机(100)的管道(110)的杆件(118),所述工具(300)包括:
-护套(302),所述护套由界定旨在接纳所述杆件(118)的空间(306)的两个壁构成,所述空间(306)通过在所述护套(302)的长度上、在所述两个壁之间延伸的开口(304)而与外部连通,所述开口(304)比所述杆件(118)的厚度窄,所述护套(302)具有隔间(332),所述隔间在所述护套(302)的长度上延伸、并且具有分布在所述护套(302)的长度上的多个腔体(335),
-对于每个腔体(335)的进气口,所述进气口包括通道(330),所述通道在一个端部处开放到所述隔间(332)的腔体(335)中,并且在一个端部处开放到所述管道(110)中,
-印刷电路板(336),所述印刷电路板沿所述隔间(332)延伸,
-对于每个通道(330)的压力传感器(334),所述压力传感器布置在与所述通道(330)相对应的所述腔体(335)中、并且面向所述通道(330),并且所述压力传感器安装在所述印刷电路板(336)上,以及
-用于处理和/或记录由所述压力传感器(334)传输的数据的至少一个单元,所述单元电连接至所述印刷电路板(336)。
2.如权利要求1所述的压力测量工具(300),其特征在于,所述护套(302)具有空气动力学截面。
3.如权利要求1和2中任一项所述的压力测量工具(300),其特征在于,当所述护套(302)被放置在所述二次管道(110)时,所述护套具有前缘(320)和后缘(322),并且其特征在于,所述开口(304)布置在所述后缘(322)处。
4.如权利要求3所述的压力测量工具(300),其特征在于,每个通道(330)开放到在所述护套(302)的前缘(320)的上游所述二次管道(110)中。
5.如权利要求1至4之一所述的压力测量工具(300),其特征在于,所述压力测量工具包括在每个通道(330)的端部与相应的腔体(335)之间的透气膜(338)。
6.如权利要求1至5之一所述的压力测量工具(300),其特征在于,所述隔间(332)在所述护套(302)的一个端部处经由窗口(340)开放到外部,能够从所述窗口触及所述印刷电路板(336)。
7.一种用于飞行器(10)的发动机(100),所述发动机(100)包括二次管道(110);至少一个反向器门(116),所述反向器门能够在收起位置与展开位置之间移动,在所述收起位置,所述反向器门(116)没有横过所述二次管道(110),在所述展开位置,所述反向器门(116)横过所述二次管道(110);对于每个反向器门(116)的杆件(118),所述杆件以铰接的方式紧固在所述反向器门(116)与马达(102)之间,其中,在所述收起位置,所述杆件(118)横过所述二次管道(110);以及对于至少一个杆件(118)的如前述权利要求之一所述的压力测量工具(300),所述杆件(118)被容纳在所述空间(306)中。
8.如权利要求7所述的发动机(100),其特征在于,所述杆件(118)包括定位装置,所述定位装置防止所述护套(302)沿所述杆件(118)移动。
9.如权利要求8所述的发动机(100),其特征在于,所述定位装置是所述杆件(118)的厚度中的增大部。
10.一种飞行器(10),所述飞行器包括至少一个如权利要求7至9之一所述的涡轮风扇发动机(100)。
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