[发明专利]一种商用车车桥轮毂轴承润滑脂注入机在审
申请号: | 201911301187.8 | 申请日: | 2019-12-17 |
公开(公告)号: | CN110906154A | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 罗锋 | 申请(专利权)人: | 普卓(湖北)装备科技有限公司 |
主分类号: | F16N37/00 | 分类号: | F16N37/00 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 叶树明 |
地址: | 442000 湖北省十堰市张*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 商用 车车 轮毂 轴承 润滑脂 注入 | ||
一种商用车车桥轮毂轴承润滑脂注入机,压紧机构通过螺栓与工作台连接,加注机构设置在压紧机构的下方,并通过螺栓与工作台连接。床身机架部分通过螺栓与工作台连接,控制机构镶装在床身机架部分上。V型导向机构和推料机构分别通过螺栓连接安装在工作台上。工作台安装在床身部分上。本装置通过定量加注方式可以高效准确快速的为每一种产品量身定量加注。具有变量调整快捷、结构简单、性能可靠、定量准确、无二次污染无浪费且操作方便等优点。
技术领域
本发明涉及机械制造技术领域,尤其涉及一种商用车车桥轮毂轴承润滑脂注入机。
背景技术
润滑脂加注机用于对轴承注入润滑脂使用。严格按照产品要求,定量对轴承注入润滑脂可以有效的保持轴承的润滑。有了定量加注机可以保证轴承润滑,不会导致轴承的正常使用。但是目前对商用车车桥轮毂轴承润滑脂的注入,大多采用手工涂抹、压力注入等方式。不仅效率低、加重轴承污染、浪费多,而且人工注入全凭经验,毫无根据的注入,完全没有按照要求操作,导致轴承寿命大大减少。
发明内容
本发明的目的是为了提供一种能够为商用车车桥轮毂轴承可精准定量的加注机。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:一种商用车车桥轮毂轴承润滑脂注入机,包括压紧机构、加注机构、床身机架部分、控制机构、V型导向机构、推料机构、工作台、床身部分;
所述压紧机构通过螺栓与所述工作台连接,所述加注机构设置在所述压紧机构的下方,并通过螺栓与所述工作台连接;
所述床身机架部分通过螺栓与所述工作台连接,所述控制机构镶装在所述床身机架部分上;
所述V型导向机构和所述推料机构分别通过螺栓连接安装在所述工作台上,所述V型导向机构安装在所述推料机构前端;所述工作台安装在所述床身部分上;
所述加注机构是由轮辐式加注底座和快换加注盘组成,均由管线连接到加油泵上;
所述控制机构由一套PLC及连接电缆到电气柜相应电气对设备进行安全高效精确定量的控制装置;
所述床身部分和所述床身机架部分均由型材方管焊接组成。
本发明的有益效果:本装置通过定量加注方式可以高效准确快速的为每一种产品量身定量加注。具有变量调整快捷、结构简单、性能可靠、定量准确、无二次污染无浪费且操作方便等优点。
附图说明
图1为本发明一种商用车车桥轮毂轴承润滑脂注入机示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1,本发明所述的一种商用车车桥轮毂轴承润滑脂注入机,包括压紧机构1、加注机构2、床身机架部分3、控制机构4、V型导向机构5、推料机构6、工作台7、床身部分8。
压紧机构1通过螺栓与工作台7连接,加注机构2设置在压紧机构1的下方,并通过螺栓与工作台7连接。
床身机架部分3通过螺栓与工作台7连接,控制机构4镶装在床身机架部分3上。
V型导向机构5和推料机构6分别通过螺栓连接安装在工作台7上。工作台7安装在床身部分8上。
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