[发明专利]一种浮式自稳性船舶拦阻装置在审
申请号: | 201911301726.8 | 申请日: | 2019-12-17 |
公开(公告)号: | CN110804997A | 公开(公告)日: | 2020-02-18 |
发明(设计)人: | 彭程;陈汉宝;周树高;陈松贵;屈斌;王依娜;胡克;胡传琦 | 申请(专利权)人: | 交通运输部天津水运工程科学研究所 |
主分类号: | E02B3/20 | 分类号: | E02B3/20 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 耿树志 |
地址: | 300456 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 拦阻 装置 | ||
1.一种浮式自稳性船舶拦阻装置,其特征在于:包括浮基、拦截网、锚链和定位锚,浮基漂浮在水面上且间隔设置,浮基底部通过锚链与水底的定位锚固定连接,浮基上端设置有连接杆,拦截网的两端分别安装在连接杆上。
2.根据权利要求1所述的浮式自稳性船舶拦阻装置,其特征在于:浮基外形为直立的圆锥体结构,且底部为半球形,浮基内部中空,底部有填充物。
3.根据权利要求1所述的浮式自稳性船舶拦阻装置,其特征在于:浮基材质为聚脲弹性材料。
4.根据权利要求2所述的浮式自稳性船舶拦阻装置,其特征在于:填充物为重混凝土。
5.根据权利要求1所述的浮式自稳性船舶拦阻装置,其特征在于:拦截网包括若干平行设置的主绳和连接主绳的副绳,主绳的两端与连接杆固定连接,最下一根主绳上连接有若干轻质浮球。
6.根据权利要求5所述的浮式自稳性船舶拦阻装置,其特征在于:拦截网主绳的下面水平设有一根钢索,钢索的两端与连接杆固定连接,钢索位于海平面以上。
7.根据权利要求1所述的浮式自稳性船舶拦阻装置,其特征在于:锚链包括中心定位锚链、拦阻锚链和消能锚链,定位锚包括主定位锚和辅定位锚,中心定位锚链的上端与浮基的底部中心点连接,下端与主定位锚相连,拦阻锚链的上端分别以浮基的底部中心点为中心呈均匀分布状连接,下端与若干消能锚链相连,消能锚链与辅定位锚相连。
8.根据权利要求7所述的浮式自稳性船舶拦阻装置,其特征在于:中心定位锚链的长度短于拦阻锚链。
9.根据权利要求1所述的浮式自稳性船舶拦阻装置,其特征在于:浮基为带有鲜亮颜色的浮基。
10.根据权利要求5所述的浮式自稳性船舶拦阻装置,其特征在于:轻质浮球为带有鲜亮颜色的轻质浮球。
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