[发明专利]一种可组合的自动人行道

说明书

本发明公开了一种可组合的自动人行道，包括传送带、传动机构和扶手组件，所述传动机构包括用于驱动所述传送带的第一传送机构、用于驱动所述扶手组件的第二传送机构以及同步驱动所述第一传送机构和所述第二传送机构的驱动装置，所述第一传送机构包括主动轴和从动轴，所述传送带套设于所述主动轴和从动轴外部，所述传送带内部设有由辅助驱动装置驱动的且与所述驱动装置同步的若干辅助传送机构。本发明不破坏原有建筑主体，且组装方便，应用场景广泛。

技术领域

本发明属于自动人形道领域，具体地说涉及一种可组合的自动人行道。

背景技术

随着社会的发展，和我国人口老龄化的矛盾日益突显，帮助老年人出行的困难已经需要提上日程，加以解决了。如今，各地的交通和人行通道有所改善，伴随着建筑物的大型化，宏伟的建筑规模背后是更多的带给中老年的行动不便，比如，火车站的出站口需要乘客步行四百多米才能步行走出出站口，登上交通工具。这样就给中老年和弱势群体带来极大的不方便。所以，自动人行道被广泛使用，但是现有技术中的自动人行道，由于其内部的传动机构较为复杂，占用空间大，因此在自动人行道的安装过程中，需要在地面挖基坑，会破坏原有建筑的主体，而且现有的自动人行道安装繁琐，移动不变。因此，有必要研发一种组装方便的自动人行道。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足，提供一种可组合的自动人行道，不破坏建筑主体且组装方便。

为实现上述目的，本发明所采用的技术方案如下：

一种可组合的自动人行道，包括传送带、传动机构和扶手组件，所述传动机构包括用于驱动所述传送带的第一传送机构、用于驱动所述扶手组件的第二传送机构以及同步驱动所述第一传送机构和所述第二传送机构的驱动装置，其特征在于：所述第一传送机构包括主动轴和从动轴，所述传送带套设于所述主动轴和从动轴外部，所述传送带内部设有由辅助驱动装置驱动的且与所述驱动装置同步的若干辅助传送机构。

优选的，所述驱动装置包括驱动电机和减速机，所述减速机的一端与所述驱动电机的输出轴相连接，所述减速机的另一端与所述主动轴之间通过链传动相连接，所述驱动电机的长度方向与所述传送带的长度方向相同。

优选的，所述辅助传送机构包括辅助主动轴和辅助固定轴，所述辅助主动轴上对称设有与所述辅助主动轴同轴旋转的链轮，所述辅助固定轴上对称固设有可沿所述辅助固定轴周向旋转的链轮，在所述链轮上对称设有链条，在所述链条上设有踏板。

优选的，所述辅助传送机构还包括支撑辊，所述支撑辊上对称设有链轮且所述链轮可与支撑辊同轴旋转。

优选的，所述辅助驱动装置包括辅助电机和辅助减速机，所述辅助减速机的一端与所述辅助电机的输出轴相连接，所述辅助减速机的另一端与所述辅助主动轴之间通过链传动相连接，所述辅助电机的长度方向与所述链条的长度方向相同。

优选的，所述扶手组件包括扶手带和壳体，所述辅助主动轴的另一端可转动连接在所述壳体上，所述辅助固定轴与所述壳体固定连接。

优选的，所述壳体包括一支撑板和一横截面为L的罩壳，所述支撑板紧靠所述辅助传送结构且连接所述扶手带，所述支撑板开设有供所述驱动装置和所述辅助驱动装置穿过的槽口，所述罩壳一面上设有供所述主动轴、从动轴、辅助主动轴、辅助固定轴和支撑辊固定的安装孔。

优选的，所述扶手组件为两个，分别设于所述辅助传送机构两侧。

优选的，所述扶手组件之间设有若干滚动轴，所述滚动轴设于所述传送带下部。

本发明由于采用了上述的结构，其与现有技术相比，所取得的技术进步在于：