[发明专利]一种新能源汽车轮胎拆卸设备有效

专利信息
申请号: 201911302712.8 申请日: 2019-12-17
公开(公告)号: CN111452572B 公开(公告)日: 2022-08-12
发明(设计)人: 张鑫;罗诚;郑素文 申请(专利权)人: 杭州走你科技有限公司
主分类号: B60C25/135 分类号: B60C25/135
代理公司: 合肥利交桥专利代理有限公司 34259 代理人: 蔡辉
地址: 310002 浙江省杭州市上城*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车轮胎 拆卸 设备
【权利要求书】:

1.一种新能源汽车轮胎拆卸设备,其特征在于,包括框架式的框架(112),所述框架(112)内设置有左右贯穿的贯穿腔(113),所述框架(112)前后端面设置有前后对称且用于将设备支撑的支撑装置(950),所述贯穿腔(113)内设置有便于人员进行操作以便于轮胎拆卸的轮胎拆卸装置(951);

支撑装置(950)包括固设于所述框架(112)端面的箱体(109),所述箱体(109)内设置有开口的容腔(102),所述容腔(102)左右端壁内连通设置有左右对称的滑槽(108),所述滑槽(108)与外部空间连通,所述容腔(102)内设置有用于使设备进行支撑且便于折叠的折叠组件;

折叠组件包括与所述容腔(102)滑动配合连接的滑移板(107),所述滑移板(107)上端面固设有外螺纹轴(111),所述外螺纹轴(111)外表面螺纹配合连接设置有用于限制所述外螺纹轴(111)滑动的锁紧螺母(110),所述外螺纹轴(111)滑动的贯穿所述容腔(102)上端壁,所述滑移板(107)与所述容腔(102)上端壁之间弹性设置有使设备在支撑时能够弹性支撑的弹性结构,弹性结构下侧设置有与所述滑移板(107)配合连接且起着支撑作用的支撑结构;

弹性结构包括设置于所述滑移板(107)上端面和所述容腔(102)上端壁之间的动力弹簧(101),所述动力弹簧(101)装套于所述外螺纹轴(111)外表面,所述动力弹簧(101)与所述滑移板(107)和容腔(102)上端壁弹性连接;

支撑结构包括与所述滑槽(108)前后端壁转动配合连接的摆动柄(124),所述摆动柄(124)内设置有上下贯穿的内腔(104),所述内腔(104)内转动的设置有连接板(106),所述连接板(106)与所述滑移板(107)转动配合连接,所述连接板(106)与所述滑槽(108)滑动配合连接,所述摆动柄(124)和连接板(106)之间设置有与所述摆动柄(124)和连接板(106)同轴转动的底块(105),所述底块(105)与地面相抵。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轮胎拆卸设备,其特征在于:轮胎拆卸装置(951)包括固设于所述贯穿腔(113)四周端壁的导轨(115),所述导轨(115)内设置有若干螺栓孔(122),所述贯穿腔(113)内设置有用于对车轮胎进行拆卸的拆卸组件,拆卸组件外侧设置有能够进行灵活移动且与所述导轨(115)配合连接的移动组件。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车轮胎拆卸设备,其特征在于:拆卸组件包括左右对称设置的侧安装块(202),所述侧安装块(202)内设置有开口的装卡腔(209),所述装卡腔(209)上侧设置有位于所述侧安装块(202)内且开口的内开腔(210),所述侧安装块(202)内设置有圆形腔(207),远离所述装卡腔(209)的所述内开腔(210)端壁固设有圆环(206),所述内开腔(210)端壁之间转动的设置有动力轴(203),所述动力轴(203)转动的穿过所述圆环(206)圆心,所述动力轴(203)通过推力轴承与所述侧安装块(202)转动配合连接,所述动力轴(203)外表面固设有左右对称的凸台(204),所述凸台(204)与推力轴承内圈相抵,所述动力轴(203)左端面装卡设置有锁紧套筒(205),所述锁紧套筒(205)内设置有开口的内六角腔(401),所述内六角腔(401)为六边形型结构,右侧的所述凸台(204)左端面螺栓固定设置有固定外壳(301),所述固定外壳(301)左侧设置有与所述固定外壳(301)固定的外六角螺栓(302),所述外六角螺栓(302)为六角螺母,所述外六角螺栓(302)和所述动力轴(203)滑动配合连接,右侧的所述侧安装块(202)右端面固设有圆柱壳体(312),所述圆柱壳体(312)内设置有便于人员进行操作使所述动力轴(203)高效转动的棘轮转动结构。

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