[发明专利]一种发动机框架涨开工具在审

专利信息
申请号: 201911302767.9 申请日: 2019-12-17
公开(公告)号: CN110815120A 公开(公告)日: 2020-02-21
发明(设计)人: 付全有;朱秀娟;余颖舜;陈湖演;余龙 申请(专利权)人: 佛山职业技术学院
主分类号: B25B27/00 分类号: B25B27/00
代理公司: 佛山东平知识产权事务所(普通合伙) 44307 代理人: 龙孟华
地址: 528100 广东省佛山市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动机 框架 开工
【权利要求书】:

1.一种发动机框架涨开工具,其特征在于,包括:支架,在所述支架的两侧分别安装有凸轮、下涨开块和顶杆,两所述凸轮安装在同一转轴上并随之一起转动,两所述下涨开块与所述支架固定,两所述顶杆均为可上下滑动的安装;在各所述顶杆的顶部分别固定有与相应的所述凸轮配合的顶块,在各所述顶杆的底部分别固定有与相应的所述下涨开块对应的上涨开块;实际工作时,两侧的所述上涨开块和所述下涨开块分别置于发动机的第二和第四主轴盖孔内,通过所述凸轮顶起所述顶块使所述上涨开块和所述下涨开块分离,从而使所述发动机的第二和第四主轴盖孔的框架受力,与缸体分离。

2.根据权利要求1所述的一种发动机框架涨开工具,其特征在于,在所述转轴上连接有进行用来转动施力的手柄。

3.根据权利要求2所述的一种发动机框架涨开工具,其特征在于,在所述转轴的端部固定有转盘,在所述转盘上设有容所述手柄插入的手柄安装孔。

4.根据权利要求1所述的一种发动机框架涨开工具,其特征在于,所述支架包括有吊板,在所述吊板的中部设有与平衡吊吊钩连接的螺纹孔。

5.根据权利要求4所述的一种发动机框架涨开工具,其特征在于,在所述吊板的两侧分别固定有轴承座,所述转轴穿设于两所述轴承座上。

6.根据权利要求4所述的一种发动机框架涨开工具,其特征在于,在所述吊板的两侧分别固定有靠山辊道,在各所述靠山辊道上设有让空所述转轴的第一凹槽;在各所述靠山辊道上的上侧分别固定有挡板,在各所述挡板上设有让空所述转轴的第二凹槽,各所述顶杆分别穿设于相应的所述第二凹槽上;各所述下涨开块分别固定于相应的所述靠山辊道下侧。

7.根据权利要求6所述的一种发动机框架涨开工具,其特征在于,在各所述第二凹槽上分别设有两个导向孔,各所述顶杆均由成对设置的两根杆组成,在每一个导向孔内设有一个所述杆,成对设置的两所述杆的顶部固定有同一所述顶块、底部固定接有同一滑块,各所述上涨开块与相应的所述滑块固定。

8.根据权利要求3所述的一种发动机框架涨开工具,其特征在于,在所述转轴上设有与轴向一致的凸条,各所述凸轮、以及所述转盘与所述转轴之间通过所述凸条进行转动限位、并通过相应的半圆键固定。

9.根据权利要求1所述的一种发动机框架涨开工具,其特征在于,所述上涨开块和所述下涨开块均为铜块。

10.根据权利要求1、5、6、7所述的一种发动机框架涨开工具,其特征在于,所述固定均为螺纹固定。

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