[发明专利]箱变低压进线开关与发电车室共用闭锁结构及其闭锁方法

说明书

本发明公开了一种箱变低压进线开关与发电车室二锁一钥匙闭锁结构，包括：一箱式变电站低压柜，箱式变电站低压柜的侧部开设有箱式变电站发电车接入室，其中，箱式变电站低压柜的框架断路器上开设有第一闭锁锁孔；箱式变电站发电车接入室的室门上开设有第二闭锁锁孔；一钥匙，钥匙可插入第一闭锁锁孔或第二闭锁锁孔当中。本发明还公开了其闭锁方法。本发明的结构可以防止在箱式变电站低压侧框架断路器开关未断开的情况下，发电车快速接入插头插入箱式变电站的发电车快速接入室内的插座中，从而引发电气安全事故。防止在发电车供电的情况下检修箱式变电站内变压器或高压柜时误合低压柜主进线开关，使得变压器及高压柜通电，从而引发人身安全事故。

技术领域

本发明涉及电力设备制造领域，具体涉及一种箱变低压进线开关与发电车室共用闭锁结构及其闭锁方法。

背景技术

随着城市建设的快速发展，为了改善城市街景，建设和谐、整洁的城市新容貌，箱式变电站作为城市内部随处可见的电气设备，对城市的形象起着至关重要的作用。不过，箱式变电站在运行过程中会有各种因素导致变电站停电。而有些重要的工矿企业以及居民社区又不允许长时间停电，这时通常会启用应急发电车；当变电站停电，由应急发电车接入箱式变电站来暂时解决用电问题。

现有的箱式变电站发电车接入预留接口设置在低压侧，因常规接入方案中需人工进行判定低压侧进线主开关的合分，故容易造成操作人员遗漏检查及误判，在未分断低压柜进线主开关的情况下接入了发电车电源，如果此时发电车与箱式变电站变压器同时送电，因两者三相相位角不同极易引起电气安全事故；同时因箱式变电站内变压器或高压柜故障引发的停电，此时如果检修会因发电车送电至变压器及倒送电至高压柜从而引发人生安全事故。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本发明的目的之一在于一种箱变低压进线开关与发电车室共用闭锁结构。目的是使得发电车接入侧电源与箱式变电站变压器低压侧电源两者只能用其一，保证电源的唯一性。

本发明的目的之二在于所述箱变低压进线开关与发电车室共用闭锁结构的闭锁方法。

为了实现本发明的目的之一，所采用的技术方案是：

一种箱变低压进线开关与发电车室二锁一钥匙闭锁结构，包括：

一箱式变电站低压柜，所述箱式变电站低压柜的侧部开设有箱式变电站发电车接入室，其中，

所述箱式变电站低压柜的框架断路器上开设有第一闭锁锁孔；

所述箱式变电站发电车接入室的室门上开设有第二闭锁锁孔；

一钥匙，所述钥匙可插入所述第一闭锁锁孔或所述第二闭锁锁孔当中。

在本发明的一个优选实施例中，所述第一闭锁锁孔为十字形锁孔。

在本发明的一个优选实施例中，所述十字形锁孔的第一横槽与第一竖槽十字交叉。

在本发明的一个优选实施例中，所述第一横槽的长度与所述第一竖槽相等。

在本发明的一个优选实施例中，第二闭锁锁孔为十字形锁孔。

在本发明的一个优选实施例中，所述十字形锁孔的第二横槽与第二竖槽十字交叉。

在本发明的一个优选实施例中，所述第二横槽的长度短于所述第二竖槽。

在本发明的一个优选实施例中，所述第二横槽的宽度窄于所述第二竖槽。

在本发明的一个优选实施例中，所述钥匙的竖向插入所述第一闭锁锁孔或所述第二闭锁锁孔当中。

在本发明的一个优选实施例中，第二闭锁锁孔开设在所述室门的联锁板上。

为了实现本发明的目的之二，所采用的技术方案是：