[发明专利]一种道路交通系统违章抓拍监控摄像支承装置在审

专利信息
申请号: 201911304332.8 申请日: 2019-12-17
公开(公告)号: CN112984345A 公开(公告)日: 2021-06-18
发明(设计)人: 汪洋;丁宇 申请(专利权)人: 贵州云腾志远科技发展有限公司
主分类号: F16M13/02 分类号: F16M13/02;F16M11/08;F16M11/18
代理公司: 贵州派腾知识产权代理有限公司 52114 代理人: 龙超峰
地址: 550000 贵州省贵*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 道路交通 系统 违章 抓拍 监控 摄像 支承 装置
【说明书】:

发明提供一种道路交通系统违章抓拍监控摄像支承装置,包括盒体、第一抱箍、第二抱箍、铰接销、铰接螺杆和锁紧螺母,第一抱箍中部通过支承柱与盒体下方固定连接,盒体上方安装有可转动的底座,第一抱箍一端与第二抱箍一端铰接在一起,第一抱箍另一端铰接有铰接螺杆,当通过锁紧螺母使第一抱箍、第二抱箍另一端并紧时,第一抱箍与第二抱箍围绕形成封闭环形圈。采用本发明的技术方案,支承装置拆装方便,减轻了装卸人员的劳动强度,配置灵活,便于携带,并且通过蜗轮蜗杆之间的相互啮合能够对摄影机或摄像机的监拍方向或角度进行调节,调节好之后能够长时间保持稳定的状态,使用候命长,有利于广泛推广应用。

技术领域

本发明属于交通监控摄影器材技术领域,尤其涉及一种道路交通系统违章抓拍监控摄像支承装置。

背景技术

目前,摄影机或摄像机常常被用作艺术人像摄影,有时也用作于监控拍摄,路面上通过立杆架设的卡口摄像头是智能交通系统用来采集路面信息的重要设备,由于摄像头处于室外,环境较为恶劣,经常会出现设备故障,所以摄像头更换维修的频率较高,摄像头的更换属于架空作业,危险性较高,本应该在短时间内完成更换,但是现有的摄像头拆卸安装却十分麻烦,使维修人员的工作危险性大大增高。同时现有摄像头接的电线及数据线很多都是直接绕在横杆上的,时间久了会出现松垮垂挂现象,很容易被较高的货车挂到,发生危险。另外,现有的道路交通系统违章抓拍监控摄像支承装置一般在安装时需要使用较多的螺钉、螺母等紧固件,安装费时费力,当需要更改某些监控点处的监控策略时,不得不更换相应的整套支承装置,对资源造成极大浪费,配置灵活性较差。

发明内容

为解决上述技术问题,本发明提供了一种道路交通系统违章抓拍监控摄像支承装置。

本发明通过以下技术方案得以实现。

本发明提供一种道路交通系统违章抓拍监控摄像支承装置,包括盒体、第一抱箍、第二抱箍、铰接销、铰接螺杆和锁紧螺母,所述第一抱箍、第二抱箍两端均设置有开口槽,所述第一抱箍中部通过支承柱与所述盒体下方固定连接在一起,所述盒体上方安装有可转动的底座,所述铰接销的一端铰接于所述第一抱箍一端的开口槽以内,所述铰接销的另一端铰接于所述第二抱箍一端的开口槽以内,所述第一抱箍另一端的开口槽与所述铰接螺杆铰接在一起,所述铰接螺杆之上螺接有锁紧螺母,当将所述铰接螺杆套合于所述第二抱箍另一端开口槽以内并且通过所述锁紧螺母使所述第一抱箍、第二抱箍相应的开口槽并紧时,所述第一抱箍与第二抱箍围绕形成封闭环形圈。

所述第一抱箍、第二抱箍均为半圆弧形形状。

所述锁紧螺母为蝶形螺母。

所述第一抱箍、第二抱箍、铰接销、铰接螺杆和锁紧螺母的材质均为不锈钢。

所述盒体以内安装有相互啮合的蜗轮、蜗杆,蜗轮两端分别设置有轮轴,其中至少有一根轮轴延伸出所述盒体以外与所述底座固定连接在一起,蜗杆两端分别设置有杆轴,其中至少有一根杆轴延伸出所述盒体以外。

所述蜗轮与蜗杆相互啮合传动比为1:25至1:50。

所述蜗杆头数为2至5头。

所述延伸出所述盒体以外的杆轴末端还固定连接有调节柄。

所述调节柄外表面设置有滚花。

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