[发明专利]一种飞机滑油系统中转装置在审
申请号: | 201911304389.8 | 申请日: | 2019-12-17 |
公开(公告)号: | CN111237267A | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 李志强;张红苗;徐皓阁 | 申请(专利权)人: | 石家庄飞机工业有限责任公司 |
主分类号: | F15B1/26 | 分类号: | F15B1/26;F16N39/04;F16N39/06 |
代理公司: | 石家庄新世纪专利商标事务所有限公司 13100 | 代理人: | 张杰;陈建民 |
地址: | 051430 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 系统 中转 装置 | ||
1.一种飞机滑油系统中转装置,包括箱体(1)、设置在箱体(1)上的供油管(2)、设置在箱体(1)上的回油管(3)、设置在箱体(1)内的油气分离装置以及设置在箱体(1)上的排气管(5);
所述供油管(2)贯穿所述箱体(1)并与所述箱体(1)连通;
所述回油管(3)贯穿所述箱体(1)并与所述箱体(1)上部连通;
所述排气管(5)贯穿所述箱体(1)并与箱体(1)外部连通;
所述油气分离装置设置在箱体(1)上部;
所述油气分离装置的出气口与排气管(5)连通。
2.根据权利要求1所述的一种飞机滑油系统中转装置,其特征在于:
所述供油管(2)呈L型;
所述供油管(2)的尾端沿箱体(1)底部设置;
所述供油管(2)的尾端设置有2个以上的供油孔。
3.根据权利要求1所述的一种飞机滑油系统中转装置,其特征在于:
所述油气分离装置的出油口一侧连通有分离油管(6);
所述分离油管(6)与所述回油管(3)的尾部连通。
4.根据权利要求1所述的一种飞机滑油系统中转装置,其特征在于:
所述一种飞机滑油系统中转装置还包括设置在箱体(1)内的隔仓(7);
所述隔仓(7)设置在箱体(1)中部;所述隔仓(7)与箱体(1)的相对的两个表面固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种飞机滑油系统中转装置,其特征在于:
所述隔仓(7)为中空结构;
所述隔仓(7)内设置有加热装置。
6.根据权利要求5所述的一种飞机滑油系统中转装置,其特征在于:
所述加热装置为加热管;
所述加热管通过连接管(8)与箱体(1)外部连通。
7.根据权利要求1所述的一种飞机滑油系统中转装置,其特征在于:
所述箱体(1)的下部设置有放油管(11);
所述放油管(11)贯穿所述箱体(1)并与箱体(1)外部连通。
8.根据权利要求1所述的一种飞机滑油系统中转装置,其特征在于:
所述箱体(1)上部设置有加油口(9);
所述加油口(9)低于所述油气分离装置。
9.根据权利要求8所述的一种飞机滑油系统中转装置,其特征在于:
油所述加油口(9)上设置有溢流管(10);
所述溢流管(10)贯穿所述箱体(1)的下表面并与箱体(1)外部连通。
10.根据权利要求9所述的一种飞机滑油系统中转装置,其特征在于:
油气过滤器选用离心式油气分离器(4)。
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