[发明专利]一种基于道路交通违法行为判罚标签化处理的方法在审

专利信息
申请号: 201911305246.9 申请日: 2019-12-18
公开(公告)号: CN111339337A 公开(公告)日: 2020-06-26
发明(设计)人: 徐桂林;柏万足;文世双 申请(专利权)人: 贵州智诚科技有限公司
主分类号: G06F16/58 分类号: G06F16/58;G06Q50/26;G08G1/01;G08G1/017
代理公司: 贵阳易博皓专利代理事务所(普通合伙) 52116 代理人: 张浩宇
地址: 550003 贵州省贵阳市贵阳国家高新技术产业开发区阳关大*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 道路交通 违法行为 判罚 标签 处理 方法
【说明书】:

发明公开了一种基于道路交通违法行为判罚标签化处理的方法,该方法先根据现有的交通违法车辆抓拍规则,建立相应的《建议通过标签规则算法》、《建议作废标签规则算法》、《外省车辆录入标签规则算法》、《涉牌标签规则算法》和《无车辆信息标签规则算法》;然后对电子警察抓拍的违法照片进行二次识别,逐条读取交通违法数据信息并根据上述算法进行计算,对计算结果给出“建议通过”、“建议作废”、“外省车辆录入”、“涉牌”和“无车辆信息”五种标签。本发明可以给审核人员提供一个指导性的操作建议,辅助审核人员根据标签作出相应处理,节约处理时间,提高工作效率。

技术领域

本发明涉及一种道路交通违法数据的处理方法,尤其是一种基于道路交通违法行为判罚标签化处理的方法,属于数据处理技术领域。

背景技术

目前,交警部门在处理电子设备抓拍的交通违法数据时,对于上传的海量交通违法数据信息需要审核人员逐条查看和核对,没有一个指导性的操作标签进行提示,无疑加重了审核人员的工作压力同时也降低了工作的效率。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种基于道路交通违法行为判罚标签化处理的方法,节约审核人员的处理时间,提高工作效率。

为解决上述技术问题,本发明的技术方案如下:

一种基于道路交通违法行为判罚标签化处理的方法,包括以下步骤:

(1)根据现有的交通违法车辆抓拍规则,建立相应的《建议通过标签规则算法》、《建议作废标签规则算法》、《外省车辆录入标签规则算法》、《涉牌标签规则算法》和《无车辆信息标签规则算法》;

(2)对电子警察抓拍的违法照片进行二次识别,逐条读取交通违法数据信息并根据上述算法进行计算,根据计算结果给出相应的标签:

如果通过《建议通过标签规则算法》计算出的违法数据确实存在违法的情况,对该条数据给出“建议通过”标签;

如果通过《建议作废标签规则算法》计算出的违法数据不存在违法的情况,对该条数据给出“建议作废”标签;

如果通过《外省车辆录入标签规则算法》识别出外省车辆,对该条数据给出“外省车辆录入”标签;

如果通过《涉牌标签规则算法》计算出该违法车辆的车牌同时与另一个地方的车牌一致时,对该条数据给出“涉牌”标签;

如果通过《无车辆信息标签规则算法》计算出该违法车辆的车牌为无效车牌,找不到与之对应的车辆信息,对该条数据给出“无车辆信息”标签。

上述的基于道路交通违法行为判罚标签化处理的方法,优选的,步骤(2)中,对给出的“建议通过”标签,系统首先给出一个默认建议通过的机判熟练度为99.99%(通过《建议通过标签规则算法》计算给出),系统根据人工处理结果和算法处理结果进行对比,如果算法实际计算的机判熟练度为85%,那么标签为建议作废;而人工处理的结果是通过,那么系统之后的建议通过所对应的机判熟练度最低为85%(是一个下限值,上限值为99.99%)。

前述的基于道路交通违法行为判罚标签化处理的方法,优选的,步骤(2)中,对给出的“建议作废”标签,其一、首先给出的默认建议作废的机判熟练度为5%(通过《建议作废标签规则算法》计算给出),系统根据人工处理结果和算法处理结果进行对比,如果当发现算法计算的机判熟练度为10%的时候,那么标签为建议通过;如果人工处理的结果是作废,那么系统之后的建议作废所对应的机判熟练度最低为10%。

前述的基于道路交通违法行为判罚标签化处理的方法,优选的,步骤(2)中,如果计算出的违法数据存在重复的情况,通过去重处理,对去重的数据给出“建议作废”标签。

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