[发明专利]一种精准燃油监控系统及其监控方法

说明书

本发明涉及车辆设计领域，具体涉及燃油监控与管理技术。本发明是通过以下技术方案得以实现的：一种精准燃油监控系统，包含存储模块，所述存储模块用于存储历史每个时间点的燃油消耗数据，还包含，相邻点差值计算模块：用于计算相邻的两个时间点的燃油消耗数值的差值；异常段确定模块：当所述差值在预设数据范围外，则该两个相邻点之间的时间段判定为异常段；油耗计算模块：将所有异常段对应的油耗消耗数据排除在总油耗计算外。本发明的目的是提供一种精准燃油监控系统及其监控方法，对燃油消耗数据进行全新的采集与计算方式，提升燃油消耗数据的精确度，数据计算结果稳定可靠。

技术领域

本发明涉及车辆设计领域，具体涉及燃油监控与管理技术 。

背景技术

燃油作为重要的能源介质，广泛为诸如机动车辆、船舶、航空器等提供动力。以车辆为例，在车辆设计和研发中，燃油的使用效率是一个重要的参数指标，单位时间内的燃油量受到使用者和研发者的重点关注。

在现有技术中，如公告号为CN102681514的中国专利文件公开了一种燃油监控系统，公告号为104635681的中国专利文件公开了一种燃油监控系统及方法。这两个技术方案中都使用到了利用传感器对燃油的油量进行实时采集与检测，传感器与控制器进行数据交互，控制器统计出历史时间段内的油耗数据，也可获取并计算出当前实时的油耗数据。

然而，在实际的使用过程中，监控系统提供的数据往往很难做到精准。控制器计算出的燃油消耗数据与实际消耗的真实数据差距较大，基于该检测数据做出的诸如平均油耗等计算数值的客观参考性较低。

发明内容

本发明的目的是提供一种精准燃油监控系统及其监控方法 ，对燃油消耗数据进行全新的采集与计算方式，提升燃油消耗数据的精确度，数据计算结果稳定可靠。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种精准燃油监控系统，包含存储模块，所述存储模块用于存储历史每个时间点的燃油消耗数据，还包含，

相邻点差值计算模块：用于计算相邻的两个时间点的燃油消耗数值的差值；

异常段确定模块：当所述差值在预设数据范围内，则该两个相邻点之间的时间段判定为正常段，当所述差值在预设数据范围外，则该两个相邻点之间的时间段判定为异常段；

油耗计算模块：将所有异常段对应的油耗消耗数据排除在总油耗计算外。

作为本发明的优选，所述油耗计算模块的油耗计算方式为将所有正常段对应的所述燃油消耗数值的差值进行相加。

作为本发明的优选，所述预设数据范围为用户自定义编辑。

作为本发明的优选，所述预设数据范围的数据下限阈值为0。

作为本发明的优选，还包含预设数据范围数据上限确定模块，用于统计历史数据中相邻的两个时间点的燃油消耗数值的最高值，将该最高值自动定义为所述预设数据范围的数据上限阈值。

作为本发明的优选，所述油耗计算模块的总油耗计算公式为。

一种精准燃油监控系统的监控方法，包含如下步骤；

S01、数据录入步骤；

在数据库中录入每个时间点对应的油量值；

S02、相邻点差值计算步骤；

在所有时间点与其相邻的时间点的油量值相减，得到相邻点差值；

S03、范围比较步骤；

将所有的相邻点差值的数据与预设数据范围进行比较，判断在其范围内还是在其范围外；

S04、异常段确定步骤；