[发明专利]冻土区软土路基的拓宽方法在审
申请号: | 201911307715.0 | 申请日: | 2019-12-17 |
公开(公告)号: | CN111021171A | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 李建喜;谢全福;李浩然;邱伟超;周彪;马小兵 | 申请(专利权)人: | 中交路桥建设有限公司;中交路桥华北工程有限公司 |
主分类号: | E01C3/00 | 分类号: | E01C3/00;E01C3/04 |
代理公司: | 北京卓唐知识产权代理有限公司 11541 | 代理人: | 崔金;李志刚 |
地址: | 101149 北京市通*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冻土 土路 拓宽 方法 | ||
本发明申请公开了一种冻土区软土路基的拓宽方法,包括步骤S1.在旧路基的边沿进行回挖处理,形成梯形的连接端面;步骤S2.在所述旧路基边沿的待拓宽路基区域标记沉桩点,利用锤击设备将沉管深入软土地基中;将石料投入所述沉管的结构孔洞中震动捣实,完成沉桩作业;其中所述待拓宽路基区域包括衔接区域和普通区域;步骤S3.在完成沉桩作业的待拓宽路基上铺设褥垫层;步骤S4.在所述褥垫层上设置土工格栅。本发明申请解决了由于软弱路基地质液态程度较高,常规的压实处理方法对地基的扰动较大,对新旧路基搭接的结构的稳定性造成影响,且涉及到冻土期的时候难以进行施工,不得不停工等待合适的时间来进行施工技术问题。
技术领域
本发明申请涉及软土地基加固处理施工领域,具体而言,涉及一种冻土区软土路基的拓宽方法。
背景技术
软土地基是指由具有强度较低、压缩性较高及其他不良性质的软弱土(如淤泥、淤泥质土、冲填土、杂填土或其他高压缩性土)组成的地基。为了满足工程建设的要求,需要采用适当的加固措施,以改善地基条件,提高地基承载力,保证工程质量。
随着时代的发展,车流量的增加,现有的道路难以满足通车需求,需要进行道路的扩建和修正,而软土地基由于其自身的稳定性能较差,给软土地基上进行的道路扩建的新旧路基的搭接带来了挑战。采用常规的软土压实方法,在加工处理过程中容易受力发生搓动,不仅影响拓宽路基的修筑,同时也会对旧的路基造成影响,且软弱路基中由于地质液态程度较高,涉及到冻土期的时候难以进行施工,尤其是冻土区的工程,不得不在冻土期停工等待合适的时间来进行施工。
发明内容
本发明申请的主要目的在于提供一种冻土区软土路基的拓宽方法,以解决由于软弱路基地质液态程度较高,常规的压实处理方法,对地基的扰动较大,对新旧路基搭接的结构的稳定性造成影响,且涉及到冻土期的时候难以进行施工,不得不停工等待合适的时间来进行施工技术问题。
为了实现上述目的,根据本发明申请的一个方面,提供了一种冻土区软土路基的拓宽方法。
根据本发明申请的冻土区软土路基的拓宽方法包括:
步骤S1.在旧路基的边沿进行回挖处理,形成梯形的连接端面;
步骤S2.在所述旧路基边沿的待拓宽路基区域标记沉桩点,利用锤击设备将沉管深入软土地基中;将石料投入所述沉管的结构孔洞中震动捣实,完成沉桩作业;其中所述待拓宽路基区域包括衔接区域和普通区域;
步骤S3.在完成沉桩作业的待拓宽路基上铺设褥垫层;
步骤S4.在所述褥垫层上设置土工格栅。
进一步的,所述衔接区域的沉桩数量不小于所述普通区域。
进一步的,衔接区域和普通区域的各自的沉桩点之间,任意3个相邻且没有位于同一条直线上的沉桩点所在位置的连线呈等边三角形。
进一步的,所述沉桩点均布在所述衔接区域和/或普通区域。
进一步的,所述褥垫层为砂砾垫层。
进一步的,所述沉管的深度进入中砂层的距离不小于1米。
在本发明申请实施例中,采用改变软土地基加固方法的方式,通过设置沉桩,达到了施工过程中降低对软弱基础影响的目的,从而实现了新旧的技术效果,进而解决了由于软弱路基地质液态程度较高,常规的压实处理方法,对地基的扰动较大,对新旧路基搭接的结构的稳定性造成影响,且涉及到冻土期的时候难以进行施工,不得不停工等待合适的时间来进行施工技术问题。
此外,本软土地基方法尤其适用于地下水位高的地区,利用沉桩(碎石桩)桩体自身的排水作用,形成排水通道,将四周软弱土中的水排入下部地下水层中,从而加快四周软弱土体的固结,提高四周土体的承载力。
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