[发明专利]用于桥梁连接T梁的施工方法

说明书

本申请公开了一种用于桥梁连接T梁的施工方法，包括步骤S1，运梁车安放及运梁，利用龙门吊采取兜底吊方式提梁及横向移至运梁台车上方，然后平稳落梁，使T梁前后两端横隔板落在炮车支撑横梁上；步骤S2，架梁；步骤S3，横梁设备安装，在盖梁上铺设滑道，滑道上安装托梁，T梁支撑在托梁上，架桥机将边梁架T梁位置，用千斤顶顶推托梁将边梁从盖梁中部横移到左、右侧边梁位置。本申请解决了由于由于常规的T梁在桥梁的高度较高、施工区域狭窄的情况下，采用大型吊车或新修便道来进行运输造成的安全隐患较大、成本高、工期长的技术问题。

技术领域

本申请涉及公路行业桥梁工程领域，具体而言，涉及一种用于桥梁连接T 梁的施工方法。

背景技术

随着我国公路行业的发展，交通行业需求量不断增长，山区高速公路越来越多；由于山区特殊地形的原因，导致桥梁的施工存在诸多的问题，如当项目的道路桥台紧接隧道口，桥梁施工区域狭窄，桥位区域仅60m宽，桥下村道宽为2.5m且转弯多半径小，30m预制T梁运输困难，采用架桥机架设，受隧道净宽影响边梁无法架设到位，如何保证30mT梁可以顺利安装的施工方法是值得探索的。

常规施工方法吊车进行T梁吊装，当桥梁高度较高时，采用吊车进行 T梁吊装，T梁自身重量约为110T左右，吊装高度在30m左右，安全隐患及大，不利于项目安全管控。且吊车进行T梁吊装，需要采用大型吊车，施工成本较高，同时由于桥位位于山谷沟壑，T梁无法运输至桥梁位置；需要新修便道来运输，极大的增加了成本和工期。因此常规的使用方法在桥梁高度较高，地势为深沟峡谷的施工环境下是不可取的。

发明内容

本申请的主要目的在于提供一种用于桥梁连接T梁的施工方法，以解决由于常规的T梁在桥梁的高度较高、施工区域狭窄的情况下，采用大型吊车或新修便道来进行运输造成的安全隐患较大、成本高、工期长的技术问题。

为了实现上述目的，提供了一种用于桥梁连接T梁的施工方法。

根据本申请用于桥梁连接T梁的施工方法包括：

步骤S1，运梁车安放及运梁，利用龙门吊采取兜底吊方式提梁及横向移至运梁台车上方，然后平稳落梁，使T梁前后两端横隔板落在炮车支撑横梁上；

步骤S2，架梁，运梁平车将梁体前端运到架桥机后方尾架与中横梁之间时，在尾支腿可靠支垫的情况下，用前吊梁桁车捆起梁体前端，开动吊梁桁车前行，待梁体的后端也进入到吊梁位置时，用后吊梁桁车吊起梁的后端，步骤与前面相同；

步骤S3，横梁设备安装，在盖梁上铺设滑道，滑道上安装托梁，T梁支撑在托梁上，架桥机将边梁架T梁位置，用千斤顶顶推托梁将边梁从盖梁中部横移到左、右侧边梁位置。

进一步的，所述运梁车安放及运梁中，所述T梁前后两端横隔板落在炮车支撑横梁上，必须保证梁片重心落在炮车纵向中心线上。

进一步的，所述架梁步骤，如果梁体的横向位置距离安装位置相差过多，应先使用整机横移的方法，待距离缩短到起重小车横移距离范围以内时。

进一步的，所述铺设轨道包括，在盖粱顶部支座垫石设置一根行走滑槽，滑槽内涂四氟黄油，以减小滑槽与托梁的摩擦阻力。

进一步的，所述铺设轨道包括，在施工埋设固定滑槽的预埋钢板，确保位置准确；盖梁挡块待梁体架设完成后浇筑。

在本申请实施例中，采用横移组合式安装方法的方式，通过在公路主线采用运梁车通过隧道运送至桥头位置，达到了无须投入吊车等一次性施工设备以及重新修筑便道即可达到T梁运输搭接的目的，从而实现了降低安全风险、减少施工成本、缩短工期的技术效果，进而解决了由于常规的 T梁在桥梁的高度较高、施工区域狭窄的情况下，采用大型吊车或新修便道来进行运输造成的安全隐患较大、成本高、工期长的技术问题。

附图说明