[发明专利]一种功能螺丝固定免拆卸结构

说明书

本发明公开了一种功能螺丝固定免拆卸结构，包括相互插合的插头和插座，还包括用于固定上述两者的定位结构和定位组件，所述定位结构包括设于所述插头上的定位孔以及设于所述插座上并置于所述定位孔上方的定位安装座，所述定位组件包括通过螺纹连接的方式贯穿设于所述定位安装座上的螺丝以及设于定位安装座内侧并与所述螺丝的端部锁紧的帽状螺母，且所述帽状螺母置于所述定位孔上方，通过向内旋入所述螺丝使所述帽状螺母插入所述定位孔中。本发明通过增加一个与螺丝锁紧的帽状螺母，使螺丝具有防脱防掉的功能，可避免螺丝在向外旋出时出现脱落遗失和导致安全事故的问题，提高了安全性，还具有结构简单、成本低、便于组装和拆卸的特点。

技术领域

本发明涉及连接器技术领域，尤其涉及一种功能螺丝固定免拆卸结构。

背景技术

高压大电流连接器是应用于乘用电动汽车电源分配单元(PDU，PowerDistributionUnit)中的重要电路元件，其对乘用电动汽车的电路性能具有重要影响。

但现有的高压大电流连接器的插头部件和插座部件之间除了需要使用手柄固定之外，在特殊的使用环境中，如电机、发动机附件等振动条件严苛，对接插件的耐受振动要求比较高的应用场所，就还需要增加使用第二种连接固定方式进行进一步加强固定或者直接更换插接的连接方式；目前来说，增加的第二连接固定方式一般使用螺丝直接将插头与插座紧锁固定或使用另外的零件固定结构；而更换连接的方式一般为使用过孔连接器。

上述中，使用螺丝固定的结构，方式简单，一是容易在运输过程中造成螺丝遗失，影响组装的工作效率，二是容易发生由于作业员的作业使螺丝整个脱落后掉落在其它物体内，如果掉落在配电箱体或高压箱体中，将引起安全事故；使用另外的零件固定结构的方式，因为需要单独开发一个或者两个以上的连接零件，将增加组装的工时成本以及增加单个连接器产品的成本；更换的连接方式使用过孔连接器时，不利于整车中其它配合零件的安装与设计，影响整车的模块化，要求作业员较高的作业水平，作业成本较高。

发明内容

本发明针对上述现有的技术缺陷，提供一种功能螺丝固定免拆卸结构，通过增加一个与螺丝锁紧的帽状螺母，使螺丝具有防脱防掉的功能，可避免螺丝在向外旋出时出现脱落遗失和导致安全事故的问题，提高了安全性，还具有结构简单、成本低、便于组装和拆卸的特点。

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种功能螺丝固定免拆卸结构，包括相互插合的插头和插座，还包括在插头和插座插合后用于固定两者的定位结构和定位组件，所述定位结构包括设于所述插头上的定位孔以及设于所述插座上并置于所述定位孔上方的定位安装座，所述定位组件包括通过螺纹连接的方式贯穿设于所述定位安装座上的螺丝以及设于定位安装座内侧并与所述螺丝的端部锁紧的帽状螺母，且所述帽状螺母置于所述定位孔上方，通过向内旋入所述螺丝使所述帽状螺母插入所述定位孔中。

进一步的，所述定位安装座的中间贯穿设有与所述定位孔对应的螺纹孔，所述螺丝由外往内旋入所述螺纹孔内并与位于所述定位安装座内侧的帽状螺母锁紧。

进一步的，所述螺丝的外侧端部与所述定位安装座之间设有第一弹垫。

进一步的，所述第一弹垫与所述定位安装座之间设有垫片。

进一步的，所述帽状螺母与所述定位安装座之间设有套装于所述螺丝上的第二弹垫。

进一步的，所述定位安装座的内侧端面两侧均设有倾斜设置的加强板，两个所述加强板之间的距离大于所述帽状螺母的最大尺寸，通过向外旋出所述螺丝使所述帽状螺母置于两个所述加强板之间。

进一步的，所述插头的外侧表面还设有围绕所述定位孔设置的凸起部。

进一步的，所述插座的前端为与所述插头插接的插接端，所述插接端的后侧外周环绕设有一方形的固定板，所述定位安装座设于所述固定板中的一长边的中间，且所述定位安装座向前延伸置于所述插接端的上方。