[发明专利]利用车胎变形进行发电的装置及其工作方法在审
申请号: | 201911308591.8 | 申请日: | 2019-12-18 |
公开(公告)号: | CN110848102A | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
发明(设计)人: | 刘星桐 | 申请(专利权)人: | 刘星桐 |
主分类号: | F03G7/00 | 分类号: | F03G7/00;H02K7/18 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人: | 王一琦 |
地址: | 200010 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 利用 车胎 变形 进行 发电 装置 及其 工作 方法 | ||
1.一种利用车胎变形进行发电的装置,其特征在于,包括:
沿轮毂(1)径向设置的至少一支架(2);
安装于支架(2)上、且导槽方向也是沿轮毂(1)径向设置的导槽(3);
固定于导槽(3)内,可伸缩的复位弹簧(4);
插入弹簧(4)内,并可在导槽(3)内沿导槽(3)运动的推杆(5);
推杆(5)的近轮毂(1)的一端连接直线发电机的动子(7),直线发电机的定子(8)固定在支架(2)上;
推杆(5)的近轮胎(10)一端随轮毂旋转至指向地面时,与受地面挤压变形后的轮胎(10)挤压接触;
推杆(5)的近轮胎(10)一端随轮毂旋转至指向上方时,与轮胎(10)不接触。
2.如权利要求1所述的利用车胎变形进行发电的装置,其特征在于:所述推杆(5)近轮胎(10)一端具有一支撑面,所述支撑面上设有推杆端滚珠(51),所述推杆端滚珠(51)与轮胎(10)接触时为滚动接触。
3.如权利要求1所述的利用车胎变形进行发电的装置,其特征在于:所述导槽(3)的内部具有导槽滚珠(31),所述推杆(5)与导槽滚珠(31)滚动接触。
4.如权利要求2所述的利用车胎变形进行发电的装置,其特征在于:所述支撑面是圆环面的一部分,该圆环面的轴线与轮毂(1)的轴线重合。
5.如权利要求2所述的利用车胎变形进行发电的装置,其特征在于:所述的轮毂(1)的外圈上设有输出端子(91),用以将直线发电机产生的电导入安装于轮毂(1)内外圈之间的输出模块(9)。
6.如权利要求1所述的利用车胎变形进行发电的装置的工作方法,其特征在于:
当推杆(5)随轮毂1的转动,被支架(2)带到指向地面时,轮胎(10)受地面挤压,轮胎(10)向上推动推杆(5),挤压弹簧(4),并推动动子(7)向定子(8)内部运动,产生电动势;
当轮胎(10)继续旋转与地面脱离接触后,轮胎(10)回弹,对推杆(5)解除了挤压,则推杆(5)在弹簧(4)的作用下回复原位,带动动子(7)向定子(8)的外部运动,产生电动势。
7.如权利要求6所述的利用车胎变形进行发电的装置的工作方法,其特征在于:发出的电经输出端子(91),引出到输出模块(9)上,经模块(9)处理后,通过有线传输电力或无线传输电力的方式接入负载,供负载使用。
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