[发明专利]一种船用电机泵轴拆除方法

说明书

本发明提出了一种船用电机泵轴拆除方法。焊接框架上设置有固定基板,通过平垫片和拉紧杆六角螺母经过辅助拉紧杆与焊接框架安装成一体，前端设置有电机安装板，两侧通过压板固定，通过全螺纹六角头螺栓固定在固定基板上，下部安装有海水泵电机，海水泵电机上部有泵轴，置于杠杆前端缺口内，通过后销轴穿接主轴端旋转轴套上，上部通过垫片和六角螺母固定，杠杆支撑轴架通过调整垫板固定在固定基板上，上部通过中间销轴与杠杆侧部固定，在杠杆前部通过前销轴连接有油缸，上部通过上销轴固定在轴套上，油缸支座与焊接框架上部连接，在泵轴上安装高频感应加热机对泵轴加热。本发明通过高频加热对轴套进行拆卸。适宜作为船用海水泵轴套拆卸方法应用。

技术领域

本发明涉及船舶领域，特别涉及一种船用电机泵轴拆除方法。

背景技术

在各类船舶每年的坞检修理中，泵的检修是每次必做是一项重要的工程，工作任务十分繁重，特别是老旧船舶的船用泵，设计时常选用过盈配合形式，安装时采用冷装、烘装等方式，泵的电机轴在长期的使用中几乎全部被磨损超出使用要求，在这种情况下，必须将其超差的电机泵轴拆除换新。已有的方法是：针对单个电机泵轴拆除制作专用临时工装，使用液压千斤顶将其冷拉或者采用火焰加热方式，配合千斤顶热拉，或者采用破坏拆除方式。上述方式一艘船修下来须制作不同型号的临时拆除工装多套，浪费了大量时间、人力、材料，临时工装做工粗糙，不宜库内保存管理，在下一艘船坞检时还得重新按其所检修海水泵的型号制作。火焰加热难以保证使电机泵轴四周均匀受热、同时向外膨胀，由于上述原因，经常导致电机轴也局部受热与电机泵轴不能产生阶梯膨胀顺序，致使一次拆除成功的几率很低，待须拆除的电机泵轴及电机轴冷却至室温时，再重复上述加热工作，电机轴被动反复受热，对电机轴的机械性能破坏性极大，大大降低了电机轴的使用寿命。同时船舶维修时机舱油气较大，明火作业存在极大的安全隐患。

上述方法证明目前对于船用泵泵轴拆卸，在效率上、质量上还未有良策。

发明内容

为了解决船用电机泵轴拆除的问题，本发明提出了一种船用电机泵轴拆除方法。该方法通过海水泵拆卸工具，解决海水泵泵轴拆卸技术问题。

本发明解决技术问题所采用的方案是：

泵轴拆卸工具：

焊接框架上设置有固定基板，固定基板通过平垫片和拉紧杆六角螺母经过辅助拉紧杆与焊接框架安装成一体，固定基板前端设置有海水泵电机安装板，海水泵电机安装板两侧通过压板固定，海水泵电机安装板通过全螺纹六角头螺栓固定在固定基板上，在海水泵电机安装板下部安装有海水泵电机，海水泵电机一侧设置有卧式电机安装架，海水泵电机上部有泵轴，泵轴上套有旋转轴套，旋转轴套置于杠杆前端缺口内，通过后销轴穿接旋转轴套上，在旋转轴套上部通过垫片和六角螺母固定，杠杆支撑架通过调整垫板固定在固定基板上，上部通过中间销轴与杠杆侧部固定，在杠杆前部通过前销轴连接有油缸，油缸上部通过上销轴固定在铜套上，油缸支座与焊接框架上部连接，在泵轴上使用高频感应加热机的电磁线圈对泵轴加热，通过杠杆提起海水泵泵轴。

泵轴拆卸步骤：

第一步：将从船上拆下的海水泵泵轴连同海水泵电机整体安装在海水泵电机安装板上，并通过全螺纹六角头螺栓可靠固定。

第二步：将电磁线圈套在泵轴上，然后将杠杆上的主轴端旋转轴套套在泵轴上，安装垫片、通过六角螺母将主轴端旋转轴套和垫片固定。

第三步：使用电动液压油泵给油缸泵油，使杠杆给泵轴预先施加一定拉力。拉力不要过大，以电动液压泵出口压力表表针动即可。

第四步：开启高频感应加热机给电磁线圈供电，按压电磁线圈手持手柄上的加热开关，给泵轴加热；同时继续使用电动液压泵给油缸泵油；随着泵轴温度的升高，杠杆带动主轴端旋转轴套将泵轴缓慢顶起，实现边加热边顶升拆卸，直至泵轴完全拆除。

第五步：关闭高频感应加热机、将电磁线圈拆下，待泵轴完全冷却之后，将泵轴从主轴端旋转轴套上拆下，实现海水泵泵轴与海水泵电机的拆除。