[发明专利]一种架桥机架设大跨度连续钢箱梁的方法

说明书

本发明提供一种架桥机架设大跨度连续钢箱梁的方法，属于专用于架设或装配桥梁的方法或设备技术领域，包括以下步骤：将架桥机的前支腿支撑在用于支撑待架设钢箱梁的前端的盖梁的前端部；根据两盖梁之间的跨度设置待架设钢箱梁的长度，使该待架设钢箱梁的后端适于搭设在后端盖梁的永久支座或临时支座上，使该待架设钢箱梁的前端适于搭设在前端盖梁的永久支座上，并使该待架设钢箱梁的前端与所述架桥机的前支腿保持间隔；本发明的架桥机架设大跨度连续钢箱梁的方法，通过将该待架设钢箱梁搭设在盖梁的永久支座或临时支座上，对钢箱梁进行临时固定，无需从地面搭设额外的临时支承结构，也无需在盖梁周围设置额外的支承平台，施工简便且受力形式明晰。

技术领域

本发明涉及专用于架设或装配桥梁的方法或设备技术领域，具体涉及一种架桥机架设大跨度连续钢箱梁的方法。

背景技术

连续钢箱梁一般为多跨结构，每跨的长度较大，受车辆运输尺寸限制，工厂加工完成后无法整跨运输至安装地点，故需在工厂内分段加工制作，以满足运输要求。

钢箱梁的安装方法包括有模架法，如中国专利文献CN202899044U公开的架桥机，其在使用时，将架桥机的前支腿装置支撑在墩柱上，然后采用起升天车进行钢箱梁的吊装，采用上述方法进行钢箱梁的安装即为模架法。

采用模架法施工时，受架桥机施工工艺影响，连续钢箱梁分段时除考虑本身结构形式特点外，还需兼顾架桥机施工特点，以满足施工要求，现有的采用模架法进行钢箱梁安装时，由于钢箱梁的分段长度不合理，导致现场安装较为繁琐。

发明内容

因此，本发明解决的技术问题在于：克服现有技术中采用模架法进行钢箱梁安装时，安装工序较为繁琐的缺陷，从而提供一种施工便捷的架桥机架设大跨度连续钢箱梁的方法。

为了解决上述技术问题，本发明提供一种架桥机架设大跨度连续钢箱梁的方法，采用架桥机一次架设一跨的方式架设连续钢箱梁，包括以下步骤：

将架桥机的前支腿支撑在用于支撑待架设钢箱梁的前端的盖梁的前端部；

根据两盖梁之间的跨度设置待架设钢箱梁的长度，使该待架设钢箱梁的后端适于搭设在后端盖梁的永久支座或临时支座上，使该待架设钢箱梁的前端适于搭设在前端盖梁的永久支座上，并使该待架设钢箱梁的前端与所述架桥机的前支腿保持间隔；

采用架桥机将钢箱梁架设在盖梁上后，将刚架设的钢箱梁的后端与后端其他钢箱采用焊接的方式固定连接。

作为优选方案，根据待架设钢箱梁的长度对钢箱梁进行分段的步骤中，还包括：根据每节段钢箱梁不超过预设长度的要求将钢箱梁分为多个节段的步骤。

作为优选方案，所述钢箱梁的多个节段之间的接缝远离所述钢箱梁的最大弯矩处。

作为优选方案，当用于支撑钢箱梁的后端的盖梁为胯间盖梁时，使钢箱梁的后端搭设在后端盖梁的临时支座上，使钢箱梁的前端搭设在前端盖梁的永久支座上、并使钢箱梁的前端伸出前端所述盖梁的永久支座。

作为优选方案，所述钢箱梁的前端超出所述永久支座的中心的距离为400～500mm。

作为优选方案，在同一所述盖梁上所述临时支座的数量与所述永久支座的数量相同。

作为优选方案，当用于支撑钢箱梁的后端的盖梁为连间盖梁时，使钢箱梁的后端搭设在后端盖梁的靠近前端位置的永久支座上，使钢箱梁的前端搭设在前端盖梁的永久支座上、并使钢箱梁的前端伸出前端所述盖梁的永久支座。

作为优选方案，在将刚架设的钢箱梁与后端其他钢箱梁焊接连接后，还包括拆除临时支座的步骤。

作为优选方案，所述临时支座包括钢板和竖直焊接连接在所述钢板上的圆钢。

作为优选方案，所述钢板适于通过预埋或通过焊接的方式与所述盖梁的顶端连接。