[发明专利]一种附加航向约束的PPP/AHRS松组合定位方法有效
申请号: | 201911309343.5 | 申请日: | 2019-12-18 |
公开(公告)号: | CN111060942B | 公开(公告)日: | 2022-11-18 |
发明(设计)人: | 杨福鑫;李亮;张洁;程建华;赵琳 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工程大学 |
主分类号: | G01S19/43 | 分类号: | G01S19/43;G01S19/47;G01C21/16;G01C21/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 附加 航向 约束 ppp ahrs 组合 定位 方法 | ||
1.一种附加航向约束的PPP/AHRS松组合定位方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤1:利用GNSS接收机的PPS信号,使得GNSS接收机与ARHS的时间同步,获得GNSS广播星历电文和导航电文并解析,输出AHRS测量的位置及航向信息;
步骤2:利用实时精密卫星轨道及钟差产品以及数学模型,完成GNSS伪距和载波相位原始观测量中误差项的修正,获得修正后的伪距和载波相位观测量;
步骤3:根据步骤2修正后的伪距和载波相位观测量进行最小二乘,在首次定位时,利用全部状态量作为当前时刻状态预测的一部分;反之,利用计算的三维位置及接收机钟差作为当前时刻状态预测的一部分,其余状态预测与上一时刻相同;
步骤4:采用步骤1中AHRS输出的航向信息以及步骤2中修正后伪距和载波相位观测量作为量测信息,其中,为载体航向量测信息,航向约束表达式如下:
式中,ve和vn分别代表东向和北向的速度分量;
步骤5:根据步骤3构造状态预测方程和步骤4构造的构造量测方程,对PPP进行扩展Kalman滤波,求出当前时刻的位置信息;
步骤6:基于步骤5的位置信息与AHRS解算出的位置作差以获得位置偏差,作为组合导航融合滤波器的观测值,通过组合滤波算法得到相关误差状态,并将得到的误差再反馈给PPP,完成位置更新;
步骤7:更新状态矩阵和协方差矩阵,并重复步骤1至6,对下一时刻的状态信息进行估计。
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