[发明专利]一种远海救助船的下沉式救助平台

说明书

本发明公开了一种远海救助船的下沉式救助平台，其技术方案要点是：一种远海救助船的下沉式救助平台，包括设置于船体侧边的救助平台主体，所述救助平台主体低于船体甲板，所述救助平台主体两端前后两端呈倾斜向上设置并与所述船体甲板连接，所述救助平台主体远离船体中心的一侧与船体舷侧外板齐平。本发明有效提高救助效率，且增加救助安全可靠性。

技术领域

本发明涉及一种远海救助船领域，尤其涉及到一种远海救助船的下沉式救助平台。

背景技术

目前远海人命救生常见的方式是用救助艇，首先将救助艇从救助船上放下，利用救助艇的高航速和高机动性对落水人员进行救助，因为远海救助船干舷较高，因此救助艇上的获救人员可以通过软梯或是救生爬网从舷墙门上船，如图1所示；或是采取起吊救助艇的方式进行救助艇和艇上人员的整体回收，将获救人员转移到救助船上。

近海快速救助船对获救人员的转移采取了另外一种方式，在两舷侧设置了大型的下沉式救助区，下沉部位的最低点接近水面。获救人员可以从救助艇直接搬运至快速救助船上，或是从快速救助船上直接打捞遇险人员。

通过爬网或软梯从舷墙门上船，缺点为：获救人员通常体力透支，通过软梯攀爬至救助船上对其要求较高，有些获救人员在水中时间较长，已经丧失了自主行动能力，此时靠攀爬软梯上船变得难以实现。

救助艇和获救人员整体起吊回收，起缺点为：远海的海况比较恶劣，风浪较大，救助艇的回收风险较高；获救人员和救助人员都在救助艇内，人员较多，整体重量较大，回收风险加大；回收时间无法保障，如果遇到风浪较大的海况，回收时间难以保障，会延误获救人员的及时医疗救治。

近海快速救助船的下沉式救助区，起缺点为：远海海况恶劣，浪高较高，近海快速救助船的下沉平台最低点接近水面，人员上下不安全；远海航行的船舶总纵强度要求和稳性要求均高于近海沿海航行船舶，近海快速救助船的下沉平台位于船中，且长度较长，对总纵强度的影响比较大，而且也会牺牲船舶的储备浮力，对船舶安全性不利。

因此，我们有必要对这样一种结构进行改善，以克服上述缺陷。

发明内容

本发明的目的是提供一种远海救助船的下沉式救助平台，有效提高救助效率，且增加救助安全可靠性。

本发明的上述技术目的是用过以下技术方案实现的：一种远海救助船的下沉式救助平台，包括设置于船体侧边的救助平台主体，所述救助平台主体低于船体甲板，所述救助平台主体两端前后两端呈倾斜向上设置并与所述船体甲板连接，所述救助平台主体远离船体中心的一侧与船体舷侧外板齐平。

本发明的进一步设置为：所述救助平台主体布置于距离船体中心0.4 倍船长之外，且靠近于船体中心0.4倍位置。

本发明的进一步设置为：所述救助平台主体背离船体中心的侧壁设置有可拆式栏杆，所述可拆式栏杆与船体舷侧外板连接。

本发明的进一步设置为：救助平台主体前后后两端倾斜向上的倾斜角为45°，且救助平台主体相对于船体甲板下沉高度为0.8米，且救助平台主体长度为1.8米，所述救助平台主体宽度为0.8米。

本发明的进一步设置为：所述救助平台内侧壁设置有内侧舷墙，所述内侧舷墙下部设置有流水孔。

本发明的进一步设置为：所述内侧舷墙与船体的挡货栏杆之间距离为 0.7米。

综上所述，本发明具有以下有益效果：

1、救助效率更高：本申请通过救助平台主体下沉式设计减少了获救人员登船平台与水面的距离，便于人员上下，大大提高了救助效率；

2、救助安全性可靠性更高：本申请通救助平台主体下沉式设计，减少了救助平台与水面的距离，单架可以直接从救助艇转移到救助平台，安全可靠；