[发明专利]一种辅助自动泊车功能的电子换挡系统在审
申请号: | 201911310395.4 | 申请日: | 2019-12-18 |
公开(公告)号: | CN111038494A | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 何谋;王兴;王红学;梅周盛;潘世林 | 申请(专利权)人: | 汉腾汽车有限公司 |
主分类号: | B60W30/06 | 分类号: | B60W30/06;B60W10/11;B60W30/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 334000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 辅助 自动 泊车 功能 电子 换挡 系统 | ||
1.一种辅助自动泊车功能的电子换挡系统,包括电子换挡器GSM、自动泊车控制器APA、车身电子稳定系统ESP、换挡控制器GBC、换挡执行器GBA和自动变速箱控制单元TCU,其特征在于:
所述自动泊车控制器APA电性连接于车身电子稳定系统ESP,所述自动泊车控制器APA收到自动泊车命令时,自动泊车控制器APA进入自动泊车模式,并通过装在汽车前后保险杠的传感器实时监测道路情况,判断分析当前所需档位,将具体的档位请求信号发送给车身电子稳定系统ESP;
所述车身电子稳定系统ESP电性连接于电子换挡器GSM,车身电子稳定系统ESP用于综合判断当前是否具备换挡条件,车身电子稳定系统ESP发送三种信号给电子换挡器GSM,第一种信号告知自动泊车控制器APA的档位信号是否执行,第二种信号是转发自动泊车控制器APA的具体请求档位信号,第三种信号是虚拟刹车信号作为电子换挡器GSM换挡的条件;
所述电子换挡器GSM信号输出端信号连接于自动泊车控制器APA,当ESP的档位请求没有被激活,或者电子换挡器GSM出现故障,或者换挡控制器GBC出现影响换挡功能的故障时,电子换挡器GSM发送信号反馈自动泊车控制器APA当前不能执行自动泊车命令,自动泊车控制器APA退出自动泊车状态;
所述电子换挡器GSM电性连接于换挡控制器GBC,当ESP的档位请求被激活,电子换挡器GSM正常工作,并且换挡控制器GBC正常工作时,电子换挡器GSM将换挡信号发送给换挡控制器GBC;
所述换挡控制器GBC电性连接于换挡执行器GBA,当换挡控制器GBC收到电子换挡器GSM的换挡信号,换挡控制器GBC将信号传递给换挡执行器GBA,换挡执行器GBA驱动变速箱换挡摇臂动作;
所述换挡执行器GBA机械连接于自动变速箱控制单元TCU,自动变速箱控制单元TCU监测档位开关的档位信号后控制变速箱换挡。
2.根据权利要求1所述的一种辅助自动泊车功能的电子换挡系统,其特征在于:所述电子换挡器GSM信号输入端电性连接于换挡杆,自动泊车过程中,当驾驶员试图操纵换挡杆做人为操作时,换挡杆将驾驶员人工操作的信号传递给电子换挡器GSM。
3.根据权利要求1所述的一种辅助自动泊车功能的电子换挡系统,其特征在于:所述电子换挡器GSM信号输出端电性连接于自动变速箱控制单元TCU,当电子换挡器GSM监测到换挡杆被人为操作时,电子换挡器GSM将档位干预信号发送给自动变速箱控制单元TCU。
4.根据权利要求1所述的一种辅助自动泊车功能的电子换挡系统,其特征在于:自动变速箱控制单元TCU信号输出端电性连接于自动泊车控制器APA和车身电子稳定系统ESP。
5.根据权利要求1所述的一种辅助自动泊车功能的电子换挡系统,其特征在于:所述车身电子稳定系统ESP信号输出端电性连接于自动泊车控制器APA的信号输入端,车身电子稳定系统ESP将驾驶员档位干预信号传递给自动泊车控制器APA,告知自动泊车控制器APA的档位信号不执行,自动泊车控制器APA退出自动泊车状态。
6.根据权利要求1所述的一种辅助自动泊车功能的电子换挡系统,其特征在于:所述电子换挡器GSM电性连接有电子换挡指示灯。
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