[发明专利]一种自适应远光灯系统在审
申请号: | 201911310501.9 | 申请日: | 2019-12-18 |
公开(公告)号: | CN113007663A | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 陆飞跃;袁良刚;包国栋;严帅;黄佳佳 | 申请(专利权)人: | 常州星宇车灯股份有限公司 |
主分类号: | F21S41/60 | 分类号: | F21S41/60;F21S41/24;F21Y115/10;F21W102/13;F21W107/10 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 肖玲珊 |
地址: | 213022 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自适应 远光灯 系统 | ||
本发明提供了一种自适应远光灯系统,包括透镜支架、设置于所述透镜支架一端的透镜、设置于透镜支架另一端的散热器、设置于所述散热器上的灯板和与所述散热器连接的风扇,所述自适应远光灯系统还包括安装于所述散热器上的配光元件和与所述配光元件固定连接的挡光片,所述透镜的焦平面与配光元件的出光面重合,所述配光元件包含两排聚光器,每排所述聚光器由至少两个导光柱拼接而成,所述导光柱的入光端是外凸的非球面的横向拉伸或旋转曲面,每个所述导光柱对应一个LED光源,所述LED光源发出的光线,经所述配光元件的导光柱准直会聚后,由透镜投影形成矩形光斑,解决了传统自适应远光光学系统像素低、形式单调变化性少的问题,实现了像素可调且结构简单。
技术领域
本发明属于汽车车灯照明领域,尤其涉及一种矩阵式自适应LED远光光学系统。
背景技术
远光灯是汽车上重要的功能之一,与近光灯相对,俗称“大灯”,与近光灯相比,远光灯的光线平行射出,光线集中且亮度较大,可以照到更高更远的物体,对于夜间驾驶员的视线有很大的帮助。但是目前滥用远光灯的现象相当严重,滥用远光灯有可能会使对方驾驶员瞬间致盲,大大提高了发生交通事故的几率。
随着汽车车灯技术的发展,自适应远光应运而生,在车辆前置摄像头的配合下,能够自动控制远光的亮暗变化,在保证驾驶员清晰视野的同时在有车辆的区域形成暗区,不会对道路上其他车辆的驾驶员产生炫目。
现有传统的自适应远光光学系统像素较低,呈单排布置,形式上过于单调,变化性较少,导致自适应远光光学系统在实际应用过程中的表现不尽如人意。
发明内容
本发明提供的一种矩阵式自适应LED远光光学系统,解决了传统的自适应远光光学系统像素低,形式单调,变化性少的问题,实现像素可调,且结构简单。
为达到上述目的,本发明的技术方案具体是这样实现的:
本发明提供一种自适应远光灯系统,包括透镜支架、设置于所述透镜支架一端的透镜、设置于透镜支架另一端的散热器、设置于所述散热器上的灯板和与所述散热器连接的风扇,所述自适应远光灯系统还包括安装于所述散热器上的配光元件和与所述配光元件固定连接的挡光片,所述透镜的焦平面与配光元件的出光面重合,所述配光元件包含两排聚光器,每排所述聚光器由至少两个导光柱拼接而成,所述导光柱的入光端是外凸的非球面的横向拉伸或旋转曲面,每个所述导光柱对应一个LED光源,所述LED光源发出的光线,经所述配光元件的导光柱准直会聚后,由透镜投影形成矩形光斑。
进一步地,每个所述导光柱的左侧面和导光柱的右侧面由以所述LED光源发光中心为焦点的抛物线竖向拉伸或旋转形成的曲面。
进一步地,每个所述导光柱的上侧面可以是内凹曲面或者平面。
进一步地,每个所述导光柱的左侧面、导光柱的右侧面、导光柱的上侧面和导光柱的下侧面均添加花纹。
进一步地,相邻两个所述导光柱入光面的中心间隔为2~3mm,所述导光柱单排分布或多排阵列分布。
进一步地,每排所述聚光器的出光面可以是平面或者曲面,每排所述聚光器的出光面由曲面相互连接,形成连续的曲面。
进一步地,所述配光元件的材料为硅胶或者玻璃或者PC或者PMMA。
进一步地,一种自适应远光灯系统还包括遮光板,所述遮光板置于所述透镜支架的下端,用以防止透镜阳光聚焦。
有益技术效果:
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