[发明专利]一种路牌的生产工艺有效
申请号: | 201911310575.2 | 申请日: | 2019-12-18 |
公开(公告)号: | CN111037225B | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 戚家路;王荣江;周宇;戚愚军;谢晶 | 申请(专利权)人: | 浙江众汇交通工程有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00;B23K7/00;B23K7/10;B29C63/02 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 黄兴 |
地址: | 312300 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路牌 生产工艺 | ||
本发明涉及一种路牌的生产工艺,包括如下步骤:S01:裁切,选择铝合金板,按设计尺寸进行裁切,得到底板;S02:清洗,将底板进行清洗;S03:表面处理,将经过S02处理的底板浸入碱性清洁剂中进行清洗,然后用清水清洗,并用暖风吹干或用红外线烘干;S04:贴反光膜,将反光膜粘贴在经S03处理后的底板表面;S05:刻字,电脑排板图案以及文字,并用电脑雕刻机直接在反光膜上雕刻文字与图案;S06:压型,利用胶板对反光膜上的文字与图案进行刮压。本发明具有制作过程简单、合理,得到的路牌质量好的优点。
技术领域
本发明涉及交通工程的技术领域,尤其是涉及一种路牌的生产工艺。
背景技术
路牌是道路交通的重要指示物体,用于标示地理位置、车道等信息。
公布号为CN106875833A的发明专利公开了一种钢板标识牌的生产方法,采用了喷塑后再进行冲压,使得成型后所有拉伸压缩位置都被塑粉覆盖,塑粉拉伸压缩性能良好,可以消除传统生产方法不具备拉伸性而带来的开裂的缺陷,同时进行丝印后再进行冲压,丝印位置经过冲压后表面稳固性增加,且耐磨度增加,该发明用丝印步骤代替传统生产工艺中的人工填涂步骤,能够有效的提升生产效率,减小不良产品的数量,使其相对于旧工艺的生产效率大幅度提高,且生产质量更加稳定。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:该发明中的钢板在下料后直接进行喷涂,未进行清洗,钢板下料过程中表面容易粘附有杂质或者下料过程产生的碎屑,在未清洗的情况下进行喷涂,容易出现杂质、碎屑阻挡喷涂位置,出现喷涂不均匀、效果不好等问题。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明的目的之一是提供一种路牌的生产工艺,制作过程简单、合理,得到的路旁质量好。
本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的:一种路牌的生产工艺,包括如下步骤:S01:裁切,选择铝合金板,按设计尺寸进行裁切,得到底板;S02:清洗,将底板进行清洗;S03:表面处理,将经过S02处理的底板浸入碱性清洁剂中进行清洗,然后用清水清洗,并用暖风吹干或用红外线烘干;S04:贴反光膜,将反光膜粘贴在经S03处理后的底板表面;S05:刻字,电脑排板图案以及文字,并用电脑雕刻机直接在反光膜上雕刻文字与图案;S06:压型,利用胶板对反光膜上的文字与图案进行刮压。
通过采用上述技术方案,先通过裁切将铝合金板裁切成设计尺寸,得到具备设计尺寸的底板,然后将底板依次进行清洗、表面处理,表面处理的清理以后进行烘干,烘干以后贴上反光膜,然后进行刻字,并在最后进行压型,得到成品的路牌,制作出的路牌工艺过程简单,质量好,在裁切下料以及表面处理后均进行了清洗,使得底板表面更加干净,保证后续加工的顺利进行。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:所述S01中的裁切是通过火焰切割机工作平台进行裁切,所述火焰切割机工作平台包括由扁钢构成的栅格板形成的台板,所述台板上设置有均匀分布的支撑件,所述支撑件包括支撑柱以及调高柱,所述调高柱设置于支撑柱底端,所述调高柱底端开设有竖直的内螺孔,所述台板上设置有竖直向上的螺柱,所述调高柱通过内螺孔与螺柱螺纹配合从而螺纹连接于台板上。
通过采用上述技术方案,使用时利用台板上的支撑件中的支撑柱顶端与待加工钢板的底面接触,从而对钢板进行支撑,支撑柱顶端可能在火焰切割中受热熔融导致支撑柱高度减小,支撑柱顶端抵触于钢板底面,此时,转动调高柱,使得支撑件整体高度上升,使得调高柱顶端再次与钢板底面抵触,从而实现支撑效果,直到转动调高柱的内螺孔螺纹与螺柱外螺纹脱离时才需要对支撑件进行更换,使得支撑件的使用寿命更长,减少了支撑件的更换频率和损耗,从而方便了设备的使用并减少了使用的成本。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:所述支撑柱包括多个竖直分布且依次插接配合的支撑片,最下方的所述支撑片设置于调高柱顶部, 所述支撑片上表面开设有水平的插槽,所述支撑片底面上开设有与插槽插接配合的凸条,最下方的所述支撑片与调高柱转动连接。
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