[发明专利]一种用于防爆加油税控机的电源电路

说明书

本发明公开了一种用于防爆加油税控机的电源电路，过压过流保护单元及DC‑DC降压电路单元作为单独的电源模块进行注塑密封，留出焊脚焊接到板卡上；其中，过压过流保护单元包括：与电源输入端依次连接的稳压二极管V203、电阻R206、电阻R207并接地；电阻R206、电阻R207的连接节点连接至三极管V204的基极，三极管V204的集电极连接至三极管V208基极，三极管V208集电极通过电阻R214连接至大功率MOS管V207的源极；电阻R214并联在三极管V709的基极与发射极之间，三极管V709的集电极连接大功率MOS管V207的栅极，大功率MOS管V207的漏极作为保护输出端连接至DC‑DC降压电路单元的输入端。本发明一是可以更好的满足本安电路标准的防爆要求，二是做到对防爆加油税控机的电源过压，过流保护。

技术领域

本发明涉及加油税控机技术领域，特别涉及一种用于防爆加油税控机的电源电路。

背景技术

目前加油税控机采用12V供电，经过过压保护单元输出到DC-DC降压单元转换成4V给控制电路供电。上述各电源模块单元直接设计在板卡上，电源电路的各模块单元产生的能量容易释放到外界，当使线路发生短路或电火花时，容易点燃周围的易燃易爆气体，无法满足本安电路的标准要求。本安电路的标准要求特点是：电源电路内部和引出线不论是在正常工作还是在故障状态下都是安全的，所产生的电火花不会点燃周围环境中的爆炸性混合物。

并且在电力电子行业加油税控机的过压过流保护电路会经常用到晶闸管，晶闸管有时会损坏，大多都是因为过流过压保护措施不够完善，没有从根本上解决过流过压问题。

因此，如何提供一种防爆性能好，且能够对电源过压、过流进行有效保护的用于防爆加油税控机的电源电路是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明针对上述研究现状和存在的问题，提供了一种用于防爆加油税控机的电源电路，一是可以更好的满足本安电路标准的防爆要求，二是做到对防爆加油税控机的电源过压，过流保护。

本发明提供了一种用于防爆加油税控机的电源电路，过压过流保护单元及DC-DC降压电路单元作为单独的电源模块进行注塑密封，留出焊脚焊接到板卡上；其中，过压过流保护单元包括：

与电源输入端依次连接的稳压二极管V203、电阻R206、电阻R207并接地；电阻R206、电阻R207的连接节点连接至三极管V204的基极，三极管V204的集电极连接至三极管V208基极，三极管V208集电极通过电阻R214连接至大功率MOS管V207的源极；电阻R214并联在三极管V709的基极与发射极之间，三极管V709的集电极连接大功率MOS管V207的栅极，大功率MOS管V207的漏极作为保护输出端连接至DC-DC降压电路单元的输入端。

优选的，所述当电源输入端电压高于额定电压值时，使电源输出经过的大功率MOS管V207截止，关断电源；当加油税控机内部产生异常短路或大电流时，是电源输出经过大功率MOS管V207截止，关断电源。

优选的，所述三极管V204、所述三极管V208为NPN三极管，所述三极管V709为PNP三极管。

优选的，所述三极管V204、所述三极管V208的集电极均通过电阻连接电源输入端，所述三极管V709集电极通过电容连接至电源输入端；所述三极管V208的集电极通过稳压二极管V205连接至所述三极管V709与电容的连接节点，所述稳压二极管V205并联电阻R211。

优选的，所述稳压二极管V203负极连接电源输入端；所述稳压二极管V205负极连接至所述三极管V709与电容的连接节点。