[发明专利]动感单车阻尼匹配方法、动感单车、电子设备、服务器在审
申请号: | 201911311275.6 | 申请日: | 2019-12-18 |
公开(公告)号: | CN111167074A | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 秦星 | 申请(专利权)人: | 北京布袋森林科技有限责任公司 |
主分类号: | A63B22/06 | 分类号: | A63B22/06;A63B24/00 |
代理公司: | 北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577 | 代理人: | 盛明星 |
地址: | 100083 北京市海淀区中关村*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 动感单车 阻尼 匹配 方法 电子设备 服务器 | ||
本发明实施例提供的一种动感单车阻尼匹配方法、动感单车、电子设备、服务器,该方法包括:获取用户通过电子设备发送的目标动感单车的单车身份信息以及骑行模式信息;按照所述骑行模式信息确定所述用户的骑行控制信息,所述骑行控制信息,包括:所述用户的心率随时间的变化关系;将所述骑行控制信息发送到所述目标动感单车,以便所述目标动感单车根据所述骑行控制信息控制所述目标动感单车的阻尼系数,以调节所述用户的当前心率符合所述骑行控制信息,能够通过服务器记录用户的运动骑行模式,当用户下次使用时自动将该骑行控制信息发送到动感单车进行阻尼值的控制,能够适应不同用户的用车习惯,方便地进行阻尼的调节。
技术领域
本发明实施例涉及健身设备技术领域,具体涉及动感单车阻尼匹配方法、动感单车、电子设备、服务器。
背景技术
目前市面上商用的动感单车,阻尼均为手工分档调节,用户需自己调整骑车时的阻力,在不同心率条件下或减轻或增加阻尼以达到更加的锻炼效果,存在用户需频繁操作,且动感单车若曾被人使用,无法匹配该用户的习惯操作等问题。
因此,如何提供一种动感单车的阻尼调节方案,能够适应不同用户的用车习惯,方便地进行阻尼的调节,是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
发明内容
为此,本发明实施例提供一种动感单车阻尼匹配方法、动感单车、电子设备、服务器,能够适应不同用户的用车习惯,方便地进行阻尼的调节。
为了实现上述目的,本发明实施例提供如下技术方案:
第一方面,本发明实施例提供一种动感单车阻尼匹配方法,包括:
获取用户通过电子设备发送的目标动感单车的单车身份信息以及骑行模式信息;
按照所述骑行模式信息确定所述用户的骑行控制信息,所述骑行控制信息,包括:所述用户的心率随时间的变化关系;
将所述骑行控制信息发送到所述目标动感单车,以便所述目标动感单车根据所述骑行控制信息控制所述目标动感单车的阻尼系数,以调节所述用户的当前心率符合所述骑行控制信息。
第二方面,本发明实施例提供一种动感单车阻尼匹配服务器,包括:
骑行信息获取模块,用于获取用户通过电子设备发送的目标动感单车的单车身份信息以及骑行模式信息;
控制信息确定模块,用于按照所述骑行模式信息确定所述用户的骑行控制信息,所述骑行控制信息,包括:所述用户的心率随时间的变化关系;
控制信息发送模块,用于将所述骑行控制信息发送到所述目标动感单车,以便所述目标动感单车根据所述骑行控制信息控制所述目标动感单车的阻尼系数,以调节所述用户的当前心率符合所述骑行控制信息。第三方面,本发明实施例提供一种动感单车,应用于如第二方面所述的动感单车阻尼匹配服务器,包括:
骑行控制信息接收模块,用于接收所述服务器发送的骑行控制信息;
心率获取模块,用于获取用户的实时心率值;
阻尼调节模块,用于根据所述骑行控制信息、实时心率值控制所述目标动感单车的阻尼系数,以调节所述用户的实时心率值符合所述骑行控制信息。
优选地,所述阻尼调节模块,包括:
阻尼增大单元,用于当实时心率值小于所述骑行控制信息对应的心率值时,控制所述目标动感单车的阻尼系数增大;
阻尼减小单元,用于当实时心率值大于所述骑行控制信息对应的心率值时,控制所述目标动感单车的阻尼系数减小;
阻尼保持单元,用于当实时心率值等于所述骑行控制信息对应的心率值时,控制所述目标动感单车的阻尼系数保持当前值。
优选地,还包括:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京布袋森林科技有限责任公司,未经北京布袋森林科技有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201911311275.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。